Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -15,6 | 286º | Publicada |
| 2024 | -12 | 267º | Derivada por EED |
| 2023 | -80 | 349º | Derivada por EED |
| 2022 | -46 | 281º | Derivada por EED |
| 2021 | -11 | 261º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 282º | DublinIrlanda | -14,6 | -1,6 | -7 puestos |
| 283º | SamsunTurquía | -14,7 | +0,3 | +2 puestos |
| 284º | LaePapúa Nueva Guinea | -14,8 | -7,8 | -35 puestos |
| 285º | MatadiRepública Democrática del Congo | -15,1 | +45,9 | +63 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
Indicadores · EED Data