Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -57,3 | 354º | Publicada |
| 2024 | -37 | 324º | Derivada por EED |
| 2023 | -40 | 324º | Derivada por EED |
| 2022 | -10 | 232º | Derivada por EED |
| 2021 | -18 | 272º | Derivada por EED |
| 2020 | -96 | 314º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 350º | ManilaFilipinas | -54 | -20 | -31 puestos |
| 351º | Port BotanyAustralia | -56 | -8 | -13 puestos |
| 352º | PecemBrasil | -57 | +1 | -5 puestos |
| 353º | LekkiNigeria | -57 | -40 | -66 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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