Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -130,7 | 382º | Publicada |
| 2024 | -34 | 319º | Derivada por EED |
| 2023 | -152 | 367º | Derivada por EED |
| 2022 | -202 | 321º | Derivada por EED |
| 2021 | -34 | 294º | Derivada por EED |
| 2020 | 46 | 109º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 378º | FerrolEspaña | -116,6 | -121,6 | -201 puestos |
| 379º | AlgiersArgelia | -118,3 | — | sin año comparable |
| 380º | Coega (Ngqura) PortSudáfrica | -119 | +165 | +3 puestos |
| 381º | AbidjanCôte d’Ivoire | -127,5 | -76,5 | -41 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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