Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -16,2 | 289º | Publicada |
| 2024 | 20 | 110º | Derivada por EED |
| 2023 | 7 | 182º | Derivada por EED |
| 2022 | 10 | 151º | Derivada por EED |
| 2021 | 10 | 178º | Derivada por EED |
| 2020 | 15 | 192º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 285º | MatadiRepública Democrática del Congo | -15,1 | +45,9 | +63 puestos |
| 286º | Qasr AhmedLibia | -15,6 | -3,6 | -19 puestos |
| 287º | Port VictoriaSeychelles | -15,8 | +1,2 | sin cambio |
| 288º | MazatlanMéxico | -15,8 | -3,8 | -21 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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