Un total de seis empresas han presentado sus ofertas para optar a la ejecución del proyecto de urbanización del triángulo curvilíneo de Raos, una actuación impulsada por la Autoridad Portuaria de Santander (APS) con una inversión prevista de 4,9 millones de euros. El proyecto contempla un plazo de ejecución de cinco meses y permitirá aumentar en 45.000 metros cuadrados la superficie operativa del puerto, destinada principalmente a mercancía general y tráfico ro-ro.
Esta actuación forma parte de una estrategia más amplia orientada a optimizar el aprovechamiento del espacio disponible en el recinto portuario, dada la escasa disponibilidad de suelo para nuevas ampliaciones. El proyecto contempla la urbanización completa del triángulo curvilíneo mediante la ejecución del firme del vial perimetral, la construcción de una rotonda de acceso y la pavimentación del resto de la campa. Asimismo, se incluye una red de drenaje de aguas pluviales diseñada para gestionar los nuevos aportes hídricos derivados de la modificación de las rasantes de la zona. La actuación también prevé la instalación de alumbrado público y un sistema de videovigilancia que cubrirá la totalidad del área de estacionamiento, el vial y la rotonda.
En el ámbito de la seguridad, se ejecutará un cierre perimetral de 4,50 metros de altura, compuesto por una malla metálica sobre murete de hormigón, en línea con los requisitos de control de accesos y protección de las instalaciones portuarias. Estas medidas buscan asegurar la operatividad del recinto en un contexto de creciente demanda logística y adaptación a los estándares internacionales de seguridad en puertos.
Con la puesta en marcha de este proyecto, el Puerto de Santander refuerza su capacidad para atender tráficos en crecimiento, especialmente en el segmento ro-ro, que requiere superficies amplias, accesibles y bien equipadas. La disponibilidad de esta nueva explanada contribuirá a mejorar la eficiencia en la manipulación de mercancías y a reforzar la competitividad del puerto en el norte peninsular.
La adjudicación del contrato está prevista en las próximas semanas, una vez se complete el proceso de evaluación técnica y económica de las ofertas presentadas. La Autoridad Portuaria mantiene su previsión de iniciar las obras antes de que finalice el año, con el objetivo de que la nueva campa esté operativa en el primer semestre de 2026.
