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La Autoridad Portuaria de Almería ejecuta 30 millones de euros de fondos europeos en 13 proyectos

Las actuaciones movilizan una inversión global de 70 millones de euros e incluyen proyectos de electrificación de muelles, ampliación portuaria, eficiencia energética, energía fotovoltaica y mejora de servicios en Almería y Carboneras

La Autoridad Portuaria de Almería ejecuta 30 millones de euros de fondos europeos en 13 proyectos
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La Autoridad Portuaria de Almería (APA) está ejecutando 30 millones de euros procedentes de fondos europeos captados desde 2023 a través de 13 proyectos presentados a distintas líneas de subvención. El conjunto de las actuaciones supone una inversión total de 70 millones de euros y se dirige a mejorar servicios, instalaciones e infraestructuras de los puertos de Almería y Carboneras.

De los 13 proyectos planificados con cofinanciación comunitaria, seis ya han finalizado y los siete restantes se encuentran en distintas fases de redacción, licitación o ejecución. La previsión de la Autoridad Portuaria es completar el conjunto de las actuaciones en 2029.

La presidenta de la APA, Rosario Soto, ha señalado el trabajo desarrollado por el equipo técnico para preparar los proyectos, adaptarlos a los requisitos establecidos en las diferentes convocatorias de ayudas y ejecutar las actuaciones conforme a los compromisos adquiridos.

Entre los proyectos con mayor financiación se encuentra la línea de transporte y la subestación eléctrica destinada a la implantación del sistema OPS, que permitirá suministrar energía eléctrica desde tierra a los buques durante su estancia en puerto.

La actuación se licitará en noviembre y contempla una inversión de 15,5 millones de euros. La futura subestación dispondrá de una capacidad de hasta 20 megavatios, mientras que Endesa ya ha autorizado inicialmente 8 MW.

Según las previsiones de la Autoridad Portuaria, esta infraestructura permitirá alimentar simultáneamente hasta cinco buques de línea regular mientras permanezcan atracados, reduciendo la necesidad de mantener operativos sus motores auxiliares y, con ello, las emisiones de CO2 y el ruido asociado a estas operaciones.

Otro de los principales proyectos es la ampliación del Muelle de Pechina, actualmente en fase de adjudicación. La actuación contempla una inversión de 26 millones de euros y un plazo de ejecución de dos años.

El proyecto ha recibido seis millones de euros del Mecanismo Conectar Europa, dentro de los fondos CEF, por su vinculación con el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte. La ampliación busca disponer de nuevas capacidades portuarias para atender tráficos y facilitar nuevas actividades empresariales.

La financiación europea se está aplicando también a la mejora de la eficiencia energética de diferentes edificios del Puerto de Almería. La APA ha completado la envolvente del edificio administrativo y la rehabilitación integral del Varadero.

Además, se encuentra en proyecto la intervención sobre la envolvente de la estación marítima y de los edificios anexos, con una inversión prevista superior a los cuatro millones de euros.

En el ámbito de las energías renovables, ya están operativas las plantas fotovoltaicas para autoconsumo instaladas en la cubierta del Puesto de Control Fronterizo y sobre las naves de Ribera II, estas últimas con una potencia de 660 kilovatios.

A estas instalaciones se sumarán las proyectadas en el Puerto de Carboneras y la planta actualmente en licitación sobre el aparcamiento del Muelle de Ribera I del Puerto de Almería.

Esta última ocupará aproximadamente una hectárea de cubiertas, que también proporcionarán sombra a la zona de preembarque. La planta tendrá una potencia de 885 kilovatios.

Con estas actuaciones, la Autoridad Portuaria prevé alcanzar en 2027 su objetivo de huella de carbono cero en lo relativo al consumo directo de energía eléctrica, de manera que el 100% de la electricidad consumida directamente por la institución en el Puerto de Almería proceda de fuentes renovables.

Entre los restantes proyectos financiados con apoyo de la Unión Europea figura la incorporación de equipamiento destinado al control fronterizo mediante el Entry/Exit System (EES), el Sistema Europeo de Entradas y Salidas para el control de pasajeros procedentes de terceros países.

La programación incluye igualmente el centro de segundas ventas de pescado, el punto limpio y centro de entrega de residuos del Puerto Pesquero de Almería y diferentes instalaciones vinculadas a la eficiencia energética y a la renovación de la iluminación portuaria.

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