El Ejercicio Nacional de Lucha contra la Contaminación Marina POLEX 2026 ha comenzado este martes, 29 de septiembre, en Vigo con una jornada técnica que ha reunido en la terminal de trasatlánticos de la Autoridad Portuaria a más de un centenar de profesionales vinculados a la gestión de emergencias marítimas.
La primera sesión ha servido para revisar los procedimientos, competencias y mecanismos de coordinación de los organismos que participan en una emergencia en el ámbito portuario, marítimo y costero. POLEX 2026 se desarrollará hasta el jueves 1 de octubre y forma parte de los programas de adiestramiento contemplados en el Plan Marítimo Nacional para comprobar la capacidad de respuesta ante episodios de contaminación marina.
Durante la jornada inaugural se han celebrado más de una docena de ponencias con representantes de la Dirección General de la Marina Mercante, Salvamento Marítimo, Autoridad Portuaria de Vigo, Servicio de Guardacostas de Galicia y Bomberos de la Generalitat, entre otros organismos. Las intervenciones se han centrado en las funciones que asume cada entidad cuando se produce una emergencia y en los procedimientos que permiten coordinar recursos pertenecientes a distintas administraciones.
La organización del ejercicio corresponde a la Dirección General de la Marina Mercante, en colaboración con Salvamento Marítimo. También participan la Autoridad Portuaria de Vigo, el Servicio de Guardacostas de Galicia, dependiente de la Consellería do Mar, la Dirección General de la Costa y el Mar y la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA), además de otros organismos y servicios de intervención.
La edición de este año incorpora por primera vez dentro de POLEX un ejercicio específico de emergencia portuaria en aguas del puerto, además de un supuesto de contaminación marina que abarcará los ámbitos portuario, marítimo y costero. Esta configuración exige la intervención conjunta de organismos estatales, autonómicos y portuarios y permite comprobar sobre el terreno los procedimientos previstos para cada fase de una emergencia.
La fase práctica comenzará este miércoles, 30 de septiembre, con la simulación del incendio de un vehículo a bordo de un buque. El supuesto previsto contempla el despliegue de los servicios de emergencia, la movilización de medios marítimos y aéreos y la constitución del correspondiente comité de crisis para gestionar la incidencia.
La información difundida antes del inicio de POLEX concreta que el supuesto estará relacionado con el incendio de un vehículo eléctrico a bordo de un buque de transporte. El escenario permitirá ensayar tanto la intervención dentro del buque como la coordinación exterior necesaria ante una emergencia de estas características.
El ejercicio continuará el jueves 1 de octubre con una evolución del mismo escenario. Según la planificación, el buque sufrirá una colisión con el muelle que dará lugar a un vertido al medio marino. A partir de ese momento, la respuesta dejará de circunscribirse únicamente a la emergencia a bordo para incorporar las operaciones de lucha contra la contaminación.
La simulación contempla la activación del Plan Interior Marítimo (PIM) en situación 3, del Plan Marítimo Nacional en situación 2 y del Plan Territorial de Contingencias por Contaminación Marina Accidental de Galicia, conocido como Plan CAMGAL, en nivel medio. El programa permitirá comprobar la coordinación entre los diferentes niveles de planificación establecidos para responder a un episodio que afecta al puerto, las aguas marítimas y potencialmente a la costa.
El Plan CAMGAL constituye el instrumento de la Xunta de Galicia para organizar la respuesta autonómica frente a episodios de contaminación marina accidental que puedan afectar al litoral gallego. Su nivel medio contempla sucesos de magnitud y peligro medio y puede requerir la participación de numerosos recursos o de medios que no se encuentran inicialmente adscritos al propio plan.
Por su parte, el Plan Marítimo Nacional establece la estructura de actuación de la Administración marítima y Salvamento Marítimo ante episodios de contaminación por hidrocarburos u otras sustancias nocivas y define los mecanismos de coordinación con los restantes planes del Sistema Nacional de Respuesta.
Los escenarios previstos en Vigo permitirán comprobar también el funcionamiento de los sistemas de comunicación, la movilización de recursos y la integración de los diferentes centros de decisión cuando una incidencia pasa de una emergencia localizada a una situación que requiere la intervención de varias administraciones.
POLEX 2026 concluirá el jueves con un acto institucional presidido por el secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo, Benito Núñez Quintanilla. Está prevista asimismo la intervención de la conselleira do Mar de la Xunta de Galicia, Marta Villaverde Acuña; la directora general de la Marina Mercante, Ana Núñez; el director de Salvamento Marítimo, José Luis García Lena; y el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana.
La celebración de estos ejercicios permite reproducir situaciones de emergencia sin las consecuencias de un accidente real y comprobar los procedimientos operativos, los tiempos de reacción y la coordinación entre los diferentes organismos que intervienen en la respuesta ante episodios de contaminación marina.
