La ría de Vigo ha acogido durante tres jornadas el Ejercicio Nacional de Lucha contra la Contaminación Marina POLEX 2026, organizado por la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) y Salvamento Marítimo, con la colaboración de distintas administraciones y organismos nacionales y europeos. El operativo ha permitido poner a prueba los procedimientos de coordinación ante emergencias portuarias y episodios de contaminación marina mediante dos simulacros y una jornada de formación especializada.
En el ejercicio han participado la Autoridad Portuaria de Vigo, el Servicio de Guardacostas de Galicia, dependiente de la Consellería do Mar de la Xunta de Galicia, la Dirección General de la Costa y el Mar del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico y la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA), entre otras entidades.
Por primera vez, el POLEX ha incorporado un simulacro de emergencia portuaria en aguas del puerto, con un incidente relacionado con un vehículo eléctrico a bordo de un buque. El segundo escenario ha recreado un episodio de contaminación marina que ha requerido la activación del Plan Marítimo Nacional en situación 2, del Plan Interior Marítimo (PIM) en nivel 3 y del Plan Territorial de Contingencias por Contaminación Marina Accidental de Galicia (Plan Camgal) en nivel medio.
Durante las dos jornadas dedicadas a los simulacros se han desplegado más de una veintena de medios marítimos y aéreos pertenecientes a Salvamento Marítimo, la Autoridad Portuaria de Vigo, el Servicio de Guardacostas de Galicia, el Ministerio para la Transición Ecológica y la EMSA. En los operativos también han intervenido bomberos de la Generalitat de Catalunya y de Ferrol, inspectores de seguridad de la Capitanía Marítima, prácticos, remolcadores, efectivos de Protección Civil y miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.
La primera jornada estuvo dedicada a la formación, con la participación de más de una docena de ponentes especializados en emergencias marítimas. Las actividades han combinado el análisis de los procedimientos de actuación con su aplicación práctica en los escenarios planteados durante los simulacros.
El ejercicio forma parte de los programas de adiestramiento establecidos en el Plan Marítimo Nacional, aprobado mediante la Orden FOM/1793/2014. Su finalidad es comprobar la capacidad de respuesta de las administraciones y los organismos participantes, así como los mecanismos de coordinación necesarios para intervenir ante incidentes que puedan afectar tanto a las instalaciones portuarias como al medio marino.
Durante el acto de clausura, la directora general de la Marina Mercante, Ana Núñez, se ha referido a la experiencia de Galicia en la gestión de emergencias marítimas, vinculada a su actividad naval, pesquera y portuaria, así como a los episodios de contaminación que ha sufrido su litoral. Núñez ha señalado que la comunidad autónoma reúne las condiciones necesarias para comprobar los procedimientos de cooperación entre administraciones, teniendo en cuenta que dispone de su propio Servicio de Guardacostas.
La directora general ha agradecido la participación de las entidades implicadas y ha anunciado que la próxima edición del POLEX se celebrará en Cádiz en 2027.
Por su parte, la conselleira do Mar de la Xunta de Galicia, Marta Villaverde, ha incidido en la necesidad de mantener una preparación permanente ante emergencias que puedan comprometer los recursos pesqueros y el litoral gallego. Villaverde ha considerado que los escenarios planteados, con materiales peligrosos y vertidos de hidrocarburos, han permitido ensayar la actuación conjunta de los distintos organismos participantes.
La directora de Operaciones de Salvamento Marítimo, Evangelina Díaz, ha centrado su intervención en la coordinación operativa que corresponde ejercer a este organismo bajo la dirección de la Dirección General de la Marina Mercante. Díaz ha señalado que la gestión de emergencias de estas características requiere integrar las capacidades de las diferentes entidades y ha hecho referencia tanto a la disponibilidad de medios y procedimientos como a la intervención de los profesionales encargados de ejecutarlos.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, ha relacionado la seguridad operativa con la protección ambiental de los espacios marítimos en los que se desarrolla la actividad portuaria. En este sentido, se ha referido a la complejidad de los escenarios ensayados en un entorno próximo al Parque Nacional de las Islas Atlánticas y a la participación de la comunidad portuaria en los dispositivos de respuesta.
El coordinador nacional de Protección del Medio Marino de la DGMM, Federico Navarro, ha explicado que durante el ejercicio se ha trabajado en los comités de crisis y en los modelos de colaboración con las autoridades portuarias y el Servicio de Guardacostas de Galicia para la gestión conjunta de emergencias marítimas.
El POLEX 2026 se suma a los 22 ejercicios de lucha contra la contaminación marina desarrollados en lo que va de año en las costas españolas, organizados por las capitanías marítimas y los centros de Salvamento Marítimo. Estas actuaciones permiten comprobar periódicamente los procedimientos de intervención, la disponibilidad de recursos y la coordinación entre los organismos con competencias en la respuesta ante incidentes marítimos.
Según las estadísticas de Salvamento Marítimo, durante 2025 se registraron 75 emergencias medioambientales asociadas a buques en España, frente a las 99 contabilizadas en 2024. Esta diferencia supone una reducción del 24,2% interanual.
