El Puerto de Tarragona ha cerrado el primer semestre de 2026 con un tráfico marítimo acumulado de 15.120.848 toneladas, lo que supone un incremento del 6,5% respecto al mismo periodo del año anterior. Solo en junio, la instalación catalana movió 2.463.953 toneladas, un 6,9% más que en el mismo mes de 2025, un dato que confirma la tendencia alcista registrada durante los primeros meses del ejercicio y que sitúa el ritmo de crecimiento mensual por encima de la media del semestre.
El grupo de los graneles líquidos, que engloba hidrocarburos, productos químicos y otras mercancías que se transportan a granel en buques cisterna, continúa como el principal soporte de la actividad portuaria. Entre enero y junio ha sumado 9.894.677 toneladas, un 7,9% más que un año antes, y representa por sí solo cerca de dos tercios del tráfico total acumulado en los muelles tarraconenses. Dentro de este apartado, los productos químicos han sido la partida con mayor crecimiento relativo, con un aumento del 18,6% que les ha permitido superar los 2 millones de toneladas en el semestre. El petróleo crudo, por su parte, se mantiene como la mercancía de mayor peso específico en el puerto: 4,47 millones de toneladas, un volumen estable respecto al ejercicio anterior que representa el 29,6% del tráfico total. Los demás productos petrolíferos han crecido un 12,5% en el acumulado del semestre, un comportamiento que consolida el peso del puerto en el movimiento de graneles líquidos energéticos en el arco mediterráneo.
Los graneles sólidos, formados por cereales, minerales, carbón y otras mercancías sin envasar que se cargan y descargan directamente en las bodegas de los buques, han cerrado los seis primeros meses del año con 4.302.544 toneladas, un 7,5% más que en el mismo periodo de 2025. El descenso del carbón y el coque de petróleo, que ha caído un 39,3%, ha quedado compensado por el comportamiento positivo de otras mercancías del grupo. El sector agroalimentario mantiene su peso en el tráfico del puerto: el movimiento de cereales, piensos y harinas ha crecido un 4,6% en el acumulado del año, hasta los 2,84 millones de toneladas, una cifra que confirma a Tarragona como uno de los principales puntos de entrada de materias primas agrícolas en Cataluña. El mineral de hierro ha registrado el mayor crecimiento relativo del semestre entre todas las mercancías, con un aumento del 54% hasta las 812.892 toneladas en estos primeros seis meses del año.
La carga general ha sido el único gran grupo de tráfico a la baja en el acumulado semestral, con un descenso del 9,7%. Dentro de este apartado, sin embargo, la mercancía contenedorizada mantiene una tendencia positiva, con un crecimiento del 7,7% en TEUs respecto al primer semestre de 2025, lo que indica que la caída del conjunto de la carga general responde a otros tipos de mercancía dentro de ese mismo grupo. En el capítulo de vehículos, junio ha sido un mes especialmente favorable para el puerto, con la carga y descarga de 19.117 unidades, un 10,6% más que en junio del año pasado. El cómputo global del año se sitúa todavía por debajo del ejercicio anterior en este segmento, aunque los datos del último mes apuntan a una recuperación en la segunda mitad del año.
