La Autoridad Portuaria de Sevilla y la Zona Franca destinarán más de 3 millones de euros a la ampliación de las infraestructuras eléctricas de la margen derecha del recinto portuario, mediante un acuerdo con Endesa que permitirá atender una demanda energética prevista de 20 megavatios (MW). El proyecto contempla actuaciones en las subestaciones de Tablada y Torrecuéllar para proporcionar capacidad de suministro a futuros desarrollos logísticos e industriales, entre ellos los relacionados con la actividad aeronáutica.
El acuerdo ha sido presentado este jueves, 22 de octubre, por el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona Ruiz; el director de Endesa en Andalucía, Extremadura, Ceuta y Melilla, Rafael Sánchez Durán; y la delegada del Estado para la Zona Franca de Sevilla, Carmen Tovar.
En virtud del contrato, la Autoridad Portuaria y la Zona Franca asumirán una inversión superior a los 3 millones de euros, mientras que Endesa se encargará del diseño, la tramitación, la construcción y la puesta en servicio de las instalaciones eléctricas necesarias para atender las nuevas demandas de suministro.
Las actuaciones están dirigidas a proporcionar capacidad de red a las iniciativas empresariales contempladas en la planificación del puerto, especialmente en los terrenos de la margen derecha de la dársena, donde se prevé la implantación de actividades industriales y logísticas.
El proyecto incluye intervenciones en las subestaciones eléctricas de Tablada y Torrecuéllar, desde las que se suministrará energía a los futuros desarrollos. Entre los trabajos previstos figura la instalación de un nuevo transformador de 66/20 kilovoltios (kV) y 25 megavoltamperios (MVA) en Torrecuéllar, así como la incorporación de nuevas posiciones de media tensión y la adaptación de los sistemas de control y operación de ambas instalaciones.
También se habilitarán cinco nuevas salidas de líneas de media tensión, dos desde la subestación de Tablada y otras tres desde Torrecuéllar. Estas conexiones permitirán extender la red de distribución hasta las áreas destinadas a la implantación de nuevas empresas y actividades portuarias.
La ejecución del proyecto está vinculada a la planificación de infraestructuras eléctricas del entorno portuario y, en particular, a la futura subestación Puerto de Sevilla de 220/66 kV. La puesta en servicio de esta instalación y de sus líneas asociadas constituye una condición indispensable para proporcionar suministro eléctrico a los nuevos desarrollos previstos en la margen derecha.
La inversión anunciada se suma a otra actuación acordada entre la Autoridad Portuaria y Endesa en julio de 2025 para la ampliación de la subestación de Palmas Altas. En este caso, la institución portuaria está destinando más de 5 millones de euros a una infraestructura cuya construcción corresponde a la compañía eléctrica.
La ampliación de Palmas Altas está destinada a atender las necesidades energéticas de la margen izquierda de la dársena, donde se localizan proyectos como el Distrito Urbano Portuario de Sevilla y las áreas previstas para la instalación de nuevas empresas en la dársena del Cuarto.
De esta forma, las inversiones comprometidas por la Autoridad Portuaria y la Zona Franca en ambas actuaciones superan conjuntamente los 8 millones de euros y se distribuyen entre las dos márgenes del recinto portuario, con el objetivo de adaptar la capacidad eléctrica a los desarrollos industriales, logísticos y urbanos previstos.
Los proyectos forman parte de la estrategia ePort Sevilla, impulsada por la Autoridad Portuaria y Endesa desde 2023 para abordar las necesidades energéticas del puerto y la electrificación progresiva de sus actividades. Esta planificación incluye la integración de fuentes renovables, sistemas de almacenamiento y soluciones de gestión energética para las empresas instaladas en el recinto.
Uno de los ámbitos contemplados es la posibilidad de incorporar sistemas de suministro eléctrico a buques atracados, conocidos como OPS (Onshore Power Supply). Esta tecnología permite conectar los barcos a la red terrestre durante su estancia en puerto, reduciendo la necesidad de utilizar los motores auxiliares para producir electricidad a bordo y las emisiones asociadas a su funcionamiento.
La estrategia también contempla la adaptación de la red eléctrica para integrar recursos energéticos distribuidos, la instalación de infraestructuras de recarga para vehículos y la aplicación de herramientas digitales para gestionar el consumo y la distribución de energía dentro del ámbito portuario.
Otro de los objetivos incluidos en ePort Sevilla es el desarrollo de comunidades energéticas industriales que permitan a las empresas compartir instalaciones de generación renovable, almacenamiento y sistemas de gestión. Este modelo plantea la posibilidad de coordinar la producción y el consumo eléctrico de distintas actividades empresariales aprovechando sus diferentes perfiles de demanda.
La planificación incorpora igualmente actuaciones relacionadas con la economía circular, la integración urbana, el uso de combustibles alternativos y la digitalización de los servicios portuarios mediante plataformas de gestión de datos y recursos.
En este marco, la Autoridad Portuaria y Endesa trabajan en un modelo de colaboración con entidades públicas y privadas para desarrollar las infraestructuras energéticas asociadas a la actividad marítima, industrial y logística del Puerto de Sevilla.
