CMA CGM este jueves 2 de julio en El Havre el "Notre Dame", el primero de una nueva serie de diez portacontenedores de nueva generación propulsados por gas natural licuado (GNL) que la naviera francesa incorporará a su flota hasta 2028. El buque, con una eslora de 399 metros y una manga de 61,3 metros, se convierte en el mayor portacontenedores que navega bajo pabellón francés y en el mayor del mundo propulsado por GNL.
Con una capacidad de hasta 24.000 TEUs, el Notre Dame partió en su viaje inaugural cargado con más de 24.000 contenedores ecológicos fabricados con suelo de bambú y pino, un material que reduce el peso de las unidades y su huella ambiental. La propulsión a GNL reduce de forma significativa las emisiones de óxidos de azufre, partículas finas, óxidos de nitrógeno y CO₂ respecto a los combustibles marinos convencionales. La eslora del buque se sitúa además en el límite máximo permitido para transitar por el canal de Suez, ruta que los grandes portacontenedores han evitado mayoritariamente en los últimos dieciocho meses.
La ceremonia de bautismo reunió en los muelles de Port 2000, la terminal de Générale Manutention Portuaire en El Havre, a cerca de 400 invitados, entre ellos autoridades marítimas, representantes locales, socios económicos y la tripulación del buque. Ejerció de madrina Delphine Arnault, hija mayor del empresario Bernard Arnault y al frente de una de las firmas de moda del grupo LVMH. Entre los asistentes figuraron Brigitte Macron, esposa del presidente francés; Édouard Philippe, exprimer ministro y actual alcalde de El Havre, y dos miembros del Gobierno francés: el ministro de Transportes, Philippe Tabarot, y la secretaria de Estado Sabrina Agresti-Roubache, antigua diputada por Bocas del Ródano.
El nombre del buque rinde homenaje a la catedral de Notre-Dame de París, cuya reconstrucción tras el incendio de 2019 se completó en cinco años y que el Gobierno francés ha citado como modelo de referencia para otros grandes proyectos industriales del país. Los nueve buques restantes de la serie llevarán los nombres de otros monumentos y espacios emblemáticos franceses: Panteón, Orsay, Luxemburgo, Versalles, Pont-Neuf, Nación, Austerlitz, Montmartre y Longchamp, y entrarán en servicio de forma escalonada hasta 2028.
