TTI Algeciras participa en Fruit Attraction 2026 como una de las 24 empresas de la comunidad portuaria que acompañan a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) en IFEMA Madrid. La terminal incorpora a la representación algecireña una infraestructura directamente vinculada al tráfico internacional de frutas y hortalizas: 1.518 conexiones eléctricas para contenedores refrigerados dentro de sus instalaciones de Isla Verde Exterior.
Esta capacidad permite mantener conectados los equipos reefer durante su estancia en terminal, tanto en operaciones de importación y exportación como en los transbordos hacia otros servicios marítimos. TTI permite almacenar los contenedores frigoríficos en cuatro alturas y dispone de un patio con una superficie de 300.119 metros cuadrados.
Las 1.518 tomas actuales son el resultado de sucesivas ampliaciones de la infraestructura frigorífica. La terminal disponía de 1.024 conexiones en 2018, amplió la capacidad hasta 1.144 en 2020 y alcanzó las 1.518 en abril de 2024, según la cronología publicada por la propia compañía.
Esta infraestructura permite que los contenedores mantengan el suministro eléctrico mientras permanecen en patio antes de continuar su recorrido. Para frutas, hortalizas y otros alimentos sensibles a la temperatura, la conexión durante la estancia en terminal forma parte de la continuidad de la cadena de frío entre el transporte marítimo y las fases posteriores de la operación logística.
TTI Algeciras cuenta actualmente con una capacidad anual de diseño de 1,6 millones de TEUs y un patio con capacidad máxima para 28.647 TEUs. La terminal dispone además de acceso ferroviario directo, lo que permite enlazar las operaciones marítimas con servicios terrestres sin depender exclusivamente del transporte por carretera.
La conectividad marítima constituye otro de los componentes de su actividad. TTI mantiene servicios deep sea y feeder que enlazan Algeciras con más de un centenar de puertos, mediante rutas que conectan Europa con Asia, el Mediterráneo y otros mercados internacionales. Esta red permite canalizar operaciones de importación, exportación y transbordo de carga contenerizada, incluida la mercancía refrigerada.
Dentro del tráfico hortofrutícola, esta capacidad se relaciona con los flujos de fruta que llegan a Algeciras desde mercados transoceánicos en contenedores reefer. Costa Rica y Perú figuran entre los principales orígenes de la carga refrigerada que utiliza actualmente el puerto, mientras piña, aguacate y banana se encuentran entre los productos con mayor presencia en importación.
Las conexiones de TTI forman parte de las más de 5.500 tomas reefer que la APBA contabiliza conjuntamente en las dos terminales de contenedores del Puerto de Algeciras. Esta infraestructura se combina con las instalaciones frigoríficas y zonas logísticas del entorno portuario para atender las diferentes fases de almacenamiento, manipulación y distribución de productos perecederos.
La participación en Fruit Attraction coincide además con un proceso de ampliación de la terminal. TTI Algeciras incorporará 15,9 hectáreas adicionales correspondientes a la Fase B de Isla Verde Exterior mediante un proyecto que contempla una inversión de 150 millones de euros. La actuación aumentará la capacidad anual en 500.000 TEUs, desde los actuales 1,6 millones hasta 2,1 millones de TEUs en 2028.
Esta ampliación estará acompañada por una renovación de los sistemas tecnológicos de gestión. TTI ha contratado a CyberLogitec la implantación de la plataforma OPUS Terminal y una solución de gemelo digital dentro del proyecto B1. El nuevo sistema integrará en una misma plataforma la gestión de buques, patio, puertas y equipos, mientras que el gemelo digital permitirá visualizar el funcionamiento de la terminal y simular distintos escenarios operativos.
La terminal mantiene actualmente un modelo semiautomatizado de operación, con 32 grúas automáticas de patio, 23 shuttle carriers y ocho grúas de muelle, cinco de ellas adaptadas a dimensiones Malaccamax. Su accionariado está integrado por HMM, con el 50% más una acción, e Isla Verde Algeciras Terminal Holding, con el 50% menos una acción y actualmente propiedad de CMA Terminals Espagne.
En Fruit Attraction 2026, la participación de TTI Algeciras se concentra así en la infraestructura necesaria para recibir, mantener conectados y canalizar contenedores frigoríficos dentro de las cadenas internacionales de frutas y hortalizas que utilizan el Puerto de Algeciras.
