Puertos del Estado publica el Anuario Estadístico 2024
Puertos del Estado presenta el Anuario Estadístico 2024, que detalla el tráfico y características de los 46 puertos de interés general, destacando un crecimiento en mercancías y pasajeros.
Puertos del Estado ha publicado el Anuario Estadístico del Sistema Portuario de Titularidad Estatal correspondiente a 2024, que recoge los principales datos de tráfico portuario y características técnicas de los 46 puertos de interés general gestionados por las 28 Autoridades Portuarias.
Además del Anuario, se ha actualizado el Cuadro de Mando de Datos Anuales 1962-2024, una herramienta interactiva que permite consultar la evolución histórica del tráfico portuario en España, comparar periodos y analizar tendencias a lo largo de más de seis décadas.
Según los datos consolidados, en 2024 se movieron un total de 557,8 millones de toneladas de mercancías, lo que representa un aumento del 2,6 % respecto a 2023. Aunque el volumen total no ha superado el máximo histórico de 2019 (564,6 millones de toneladas), la mercancía general ha alcanzado cifras récord, impulsada en gran medida por el repunte del tráfico de contenedores en tránsito.
En el ámbito de pasajeros, los puertos españoles han registrado un nuevo récord histórico con 40,9 millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 4 % en comparación con el ejercicio anterior. Este crecimiento consolida la recuperación de la movilidad marítima tanto en servicios regulares como en el tráfico de cruceros.
El informe también ofrece una visión detallada de la capacidad portuaria nacional, que suma casi 100 millones de metros cuadrados de superficie terrestre y áreas de depósito, entre otros datos técnicos y operativos.
La información recogida en el Anuario pone de manifiesto la importancia estratégica del transporte marítimo en el comercio exterior español. Se estima que aproximadamente el 76 % de las importaciones y el 55 % de las exportaciones del país se realizan por vía marítima, un modo que destaca por su eficiencia en costes para largas distancias, su capacidad para transportar grandes volúmenes de carga y sus menores niveles de siniestralidad y emisiones contaminantes en comparación con otros modos de transporte.
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