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CMA CGM completa su flota de portacontenedores de 2.000 TEUs propulsados por GNL

La serie comenzó en febrero de 2024 con la entrega del CMA CGM Mermaid, seguido por el CMA CGM Sintra, CMA CGM Altamira y CMA CGM Tivoli, que se sumaron progresivamente a la flota de la naviera.

CMA CGM completa su flota de portacontenedores de 2.000 TEUs propulsados por GNL
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La naviera francesa CMA CGM ha recibido el CMA CGM Esculiar, el último buque de una serie de diez portacontenedores propulsados por gas natural licuado (GNL), construidos por HD Hyundai Mipo en Ulsan, Corea del Sur.

El CMA CGM Esculiar zarpó de Ulsan el 24 de diciembre de 2024 y arribó a Shanghái el 28 de diciembre, donde se unió al servicio CNC CV8 que conecta China con Vietnam. Este buque completa una serie que comenzó con la entrega del CMA CGM Mermaid en febrero de 2024, seguido por el CMA CGM Sintra, Altamira y Tivoli, entre otros.

Los nuevos buques, de 204,29 metros de eslora y 29,6 metros de manga, han sido diseñados para optimizar el rendimiento hidrodinámico y aerodinámico, reduciendo en un 15 % el consumo de combustible por viaje gracias a una proa innovadora con bulbo integrado.

Además, están equipados con motores MAN de doble combustible que pueden operar con GNL y biogás, lo que reduce las emisiones de CO₂ hasta en un 67 %. También son adaptables al uso de e-metano, un combustible de bajas emisiones producido a partir de hidrógeno descarbonizado, que puede disminuir el impacto ambiental en un 85 %.

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