El Puerto de Algeciras cierra 2024 consolidando su posición como el quinto puerto europeo con mejor conectividad marítima, de acuerdo con el Port Liner Shipping Connectivity Index (PLSCI) elaborado por la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), con un índice de 551,79 puntos. Algeciras mantiene la posición que alcanzó en el segundo trimestre de 2021 y, además, logra superar al puerto marroquí de Tánger Med que ha obtenido un índice de 543,54 puntos. El ranking de los puertos europeos restantes lo encabezan Róterdam (938,96), Amberes (924,64), Hamburgo (663,94) y Valencia (590,80).
Pero las buenas noticias para el principal puerto de El Estrecho de Gibraltar no acaban ahí. También ha vuelto a entrar en el top 30 de puertos mundiales, cerrando esta clasificación en este cuatro trimestre de 2024, superando también a Tánger Med, que ocupa el puesto 31. El impacto de los desvíos de las líneas marítimas a través del Mar Rojo, con la implicación del incremento de los transbordos de contenedores, han hecho que el puerto de Algeciras haya mejorado en un año más de 25 puntos, a pesar de las distorsiones del régimen de comercio de emisiones de la UE (EU ETS).
En el ámbito nacional, el Puerto de Algeciras ha reforzado su posición como el segundo puerto español con mejor conectividad marítima, solo superado por Valencia, que lidera la clasificación con 590,80 puntos. La diferencia con respecto a otros puertos españoles es notable, ya que Algeciras se sitúa por delante de Barcelona (492,82), Las Palmas (227,17) y Vigo (113,79). El crecimiento de 5,48 puntos respecto al trimestre anterior ha sido clave para consolidar esta posición, reafirmando la relevancia de Algeciras como uno de los nodos logísticos más importantes de España y de Europa.
A nivel global, los puertos asiáticos continúan dominando la lista de los mejor conectados. Shanghai, Ningbo y Singapur ocupan las primeras posiciones, seguidos de otros puertos de relevancia como Pusan, Qingdao y Shekou.
