La descarbonización de las operaciones ferroviarias y portuarias ha centrado la II Jornada y Mesa Técnica Ferroportuaria, celebrada en el Rectorado de la Universidad de Málaga bajo el título «La descarbonización: un reto para el sector logístico ferroportuario». El encuentro, organizado por Railway Innovation Hub, la Fundación Málagaport y la Asociación de Consignatarios y Empresas Portuarias de Málaga (ACEMAR), ha reunido a representantes institucionales, empresas y especialistas tecnológicos para examinar las posibilidades de reducir las emisiones y mejorar la eficiencia energética de las actividades logísticas vinculadas al ferrocarril y los puertos.
La jornada ha abordado los desafíos que plantea la transición energética para un sector en el que confluyen diferentes modos de transporte, infraestructuras y procesos operativos. Las sesiones han permitido analizar tecnologías y soluciones energéticas aplicables al entorno ferroportuario, así como las necesidades de coordinación entre los distintos agentes que intervienen en la cadena logística.
La apertura institucional ha contado con la participación de Juan Carlos Rubio Romero, vicerrector de Transferencia, Emprendimiento y Empresa de la Universidad de Málaga; Juan José Sibina Calderón, gerente de ACEMAR; Marta Montero Cabrera, directora general de Railway Innovation Hub; y José Miguel Moyano Retamero, director de la Autoridad Portuaria de Málaga. Sus intervenciones han dado paso a un programa técnico dedicado a la aplicación de soluciones tecnológicas para la reducción del impacto ambiental de las operaciones ferroviarias y portuarias.
El contenido técnico ha comenzado con la ponencia «Tecnologías para la descarbonización del ecosistema ferroportuario», impartida por Pedro Nadal Polo, responsable de proyectos de la Unidad de Proyectos y Propuestas Singulares de Eurecat. Su intervención se ha centrado en las tecnologías relacionadas con la transformación energética del sector y sus posibilidades de aplicación a las actividades logísticas.
