Renfe ha renovado el material rodante del servicio Intercity entre Algeciras y Madrid con la incorporación de trenes híbridos de la serie 730, comercializados como producto Alvia. Esta mejora, que entrará en funcionamiento el 15 de diciembre, incrementará la capacidad semanal en 700 plazas, alcanzando un total de 3.700. Además, reducirá el tiempo de viaje y mejorará la experiencia de los pasajeros en términos de confort y fiabilidad. Los billetes ya están disponibles en los canales habituales: la página web de Renfe, taquillas, aplicación móvil y el teléfono de atención al cliente.
La introducción de estos trenes permitirá reducir la duración del trayecto entre ambas ciudades en hasta 44 minutos. El tiempo total de viaje pasará de 6 horas y 12 minutos a 5 horas y 28 minutos. Renfe también ha ajustado los horarios de salida, que a partir de esa fecha serán a las 15:52 horas desde Algeciras y a las 08:05 horas desde Madrid. Los dos Alvia 730 Madrid-Algeciras que comenzarán a circular a partir del 15 de diciembre tendrán paradas intermedias en San Roque, Ronda, Antequera Santa Ana, Córdoba, Puertollano y Ciudad Real.
Los trenes Alvia S-730 cuentan con tecnología híbrida que combina tracción eléctrica y diésel, lo que les permite operar tanto en tramos electrificados como en aquellos sin electrificación. Su sistema de rodadura desplazable posibilita la circulación por vías de ancho estándar y convencional, aumentando su versatilidad y garantizando la interoperabilidad en toda la red ferroviaria española. Además, están equipados con sistemas de señalización como Ertms, LZB y Asfa Digital, que refuerzan la seguridad y compatibilidad técnica.
Cada unidad S-730 dispone de 216 plazas en clase Turista, 46 en clase Preferente, incluyendo una adaptada para personas con movilidad reducida, y un coche cafetería. Estos trenes pueden alcanzar velocidades máximas de 250 km/h en vías de alta velocidad, 220 km/h en vías convencionales electrificadas y 180 km/h en vías convencionales sin electrificar.
