La Unión Europea se enfrenta al ambicioso reto de electrificar todos sus puertos para 2030, un paso crucial para la sostenibilidad ambiental. Esta transformación exige la creación de infraestructuras capaces de alimentar eléctricamente a los buques, permitiéndoles apagar sus motores auxiliares y, por ende, reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero.
La tecnología Onshore Power Supply (OPS), que establece una conexión eléctrica entre el muelle y los buques, emerge como la solución clave para este desafío. Su implementación en los puertos de la UE deberá cubrir un alto porcentaje de las necesidades eléctricas de buques portacontenedores, de pasaje y de carga rodada, según la demanda media anual.
La implementación de esta tecnología requiere una inversión considerable y precisa. En este escenario, Siport21 ha desarrollado un simulador vanguardista para definir el dimensionamiento y optimización de estas infraestructuras portuarias. Este innovador simulador fue presentado en la Conferencia MARLOG 13 “The International Maritime Transport and Logistics Conference”, organizada por la Academia Árabe de la Ciencia, Tecnología y Transporte Marítimo en Alejandría, Egipto.
Esta herramienta proporciona una estimación detallada y probabilística de la demanda horaria de electricidad a lo largo de un año, facilitando a los puertos una base sólida para la planificación y toma de decisiones estratégicas sobre las inversiones necesarias y la capacidad eléctrica a instalar. Más allá de su utilidad práctica en la planificación, el simulador destaca por su capacidad para proyectar el impacto ambiental positivo, evidenciando una significativa disminución de la huella de carbono en los puertos gracias a la adopción del OPS.
