DFDS Iberia participa en Fruit Attraction 2026 dentro de la delegación de 24 empresas de la comunidad portuaria que acompaña a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) en IFEMA Madrid. La compañía incorpora a esta oferta el componente marítimo del corredor hortofrutícola entre Marruecos y Europa mediante su servicio Ro-Ro de mercancías entre Algeciras y Tánger Med.
La conexión está preparada para el transporte de unidades de carga no acompañadas y admite tanto remolques convencionales como semirremolques frigoríficos, además de contenedores ISO y contenedores reefer. Esta configuración permite embarcar unidades que necesitan mantener la temperatura durante el cruce del Estrecho, una condición directamente relacionada con los tráficos de frutas, hortalizas y otros productos perecederos procedentes de Marruecos.
DFDS fija en una hora y media el tiempo programado para la travesía de su servicio Ro-Ro entre ambos puertos. La programación consultada durante Fruit Attraction recoge cuatro franjas de salida desde Algeciras, a las 02:00, 08:00, 15:00 y 22:00 horas, aunque la propia naviera advierte de que los horarios pueden experimentar variaciones diarias. La compañía garantiza, en cualquier caso, un mínimo de dos salidas Ro-Ro al día en cada sentido.
La operativa se apoya además en terminales de carga abiertas durante las 24 horas, los siete días de la semana, tanto en Algeciras como en Tánger Med. Para las unidades de carga del servicio Ro-Ro, DFDS establece actualmente un cierre de admisión tres horas antes de la salida programada.
La compañía complementa este enlace específico para carga no acompañada con su servicio Ro-Pax entre Algeciras y Tánger Med. Esta segunda operativa está orientada a camiones con conductor y cuenta actualmente con ocho salidas diarias desde cada puerto, igualmente con un tiempo programado de navegación de una hora y media. De esta forma, DFDS dispone en el corredor de alternativas diferenciadas para carga acompañada y no acompañada.
Para los flujos hortofrutícolas, el modelo Ro-Ro permite mantener la mercancía dentro de la unidad de transporte durante el tramo marítimo. Un semirremolque frigorífico cargado en origen puede desplazarse hasta Tánger Med, embarcar hacia Algeciras y continuar posteriormente su itinerario terrestre una vez completados los correspondientes procedimientos de entrada en la Unión Europea.
Esta continuidad resulta especialmente aplicable a productos marroquíes como tomate, frutos rojos, aguacate y otras frutas y hortalizas que utilizan las conexiones marítimas del Estrecho para incorporarse posteriormente a las redes de distribución españolas y europeas. La carretera y el transporte marítimo de corta distancia forman así parte de un mismo recorrido logístico.
La presencia de DFDS permite incorporar este tráfico rodado a una representación algecireña en la que conviven diferentes modelos de transporte de perecederos. Junto a los contenedores reefer procedentes de mercados transoceánicos, el Puerto de Algeciras canaliza mercancía del norte de África mediante camiones y semirremolques que realizan el cruce marítimo de corta distancia antes de continuar por carretera.
DFDS publica para su servicio Ro-Ro capacidad también para carga industrial, mercancías peligrosas y carga de proyecto, aunque los remolques y contenedores frigoríficos constituyen las unidades de mayor relación directa con el sector que se reúne esta semana en Madrid. Las instalaciones de ambos puertos ofrecen igualmente servicios de manipulación y transferencia de mercancías asociados a la ruta.
La conexión Algeciras–Tánger Med se integra en la red de transporte marítimo de mercancías de DFDS en Europa. En el Estrecho, su oferta incluye actualmente los servicios Ro-Ro y Ro-Pax entre Algeciras y Tánger Med y la conexión entre Algeciras y Ceuta.
En Fruit Attraction 2026, esta capacidad marítima se incorpora a la propuesta conjunta de la APBA, que reúne servicios de transporte, almacenamiento frigorífico, gestión aduanera, inspección y distribución dirigidos a las cadenas internacionales de frutas y hortalizas.
