El Puerto de Santander ha movido 4.787.894 toneladas de mercancías entre enero y agosto de 2026, lo que representa un incremento del 3,7% respecto al mismo periodo del pasado ejercicio, según los datos facilitados este lunes por la Autoridad Portuaria de Santander (APS).
La mercancía general mantiene el mayor peso dentro de la actividad portuaria y representa ya el 52,2% del tráfico total registrado en Santander. Este segmento ha aumentado un 2,5% durante los ocho primeros meses del año, con los contenedores y los automóviles entre los tráficos que presentan incrementos respecto a 2025.
El movimiento de contenedores ha alcanzado los 114.396 TEU entre enero y agosto, un 7,4% más que durante el mismo periodo del pasado año.
También ha aumentado el tráfico de automóviles. El Puerto de Santander ha contabilizado 216.860 unidades hasta el cierre de agosto, cifra que supone un incremento del 2,5% en comparación con los ocho primeros meses de 2025.
Por tipos de mercancía, los graneles sólidos han registrado un crecimiento del 6,1%, mientras que los graneles líquidos han descendido un 7,5%. La evolución conjunta de estos tráficos sitúa el crecimiento global del puerto en el citado 3,7%.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, ha analizado este lunes los resultados acumulados hasta agosto y ha señalado que el puerto suma tres años consecutivos de incremento en el movimiento de mercancías.
Los datos interanuales también presentan una variación positiva. Entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, el Puerto de Santander ha gestionado 7.323.690 toneladas, un 2,5% más que durante el periodo equivalente inmediatamente anterior.
La actividad de cruceros ha registrado igualmente un aumento durante los primeros ocho meses de 2026. Hasta el 31 de agosto, el puerto ha recibido 23 escalas, frente a las 17 contabilizadas durante el mismo periodo de 2025. La diferencia supone un crecimiento del 35%.
El número de pasajeros de cruceros ha pasado de 24.349 entre enero y agosto de 2025 a 37.528 durante el mismo periodo de este año, lo que representa un incremento del 54%.
La evolución de los tráficos se produce mientras la Autoridad Portuaria mantiene un programa de inversiones en infraestructuras, innovación y sostenibilidad.
Según los datos aportados por la APS, su Plan de Inversiones contempla actuaciones públicas y privadas por un importe de 245 millones de euros hasta 2030.
El crecimiento acumulado hasta agosto mantiene al Puerto de Santander por encima de los registros obtenidos durante los ocho primeros meses de 2025. La mercancía general concentra más de la mitad de la actividad, mientras que los graneles sólidos, los contenedores, los automóviles y los cruceros presentan incrementos en sus respectivos registros.
En el caso de los contenedores, el aumento del 7,4% supera el crecimiento del tráfico portuario total durante este periodo, mientras que los automóviles registran una variación del 2,5%.
Los graneles sólidos, con un 6,1% más, constituyen el otro grupo de mercancías con crecimiento acumulado hasta agosto. Los graneles líquidos son el único segmento de los tres grandes grupos de mercancías recogidos en el balance que presenta una reducción respecto al ejercicio anterior, con un descenso del 7,5%.
La Autoridad Portuaria afronta los últimos cuatro meses del ejercicio después de haber alcanzado 4,78 millones de toneladas hasta agosto y con un tráfico interanual superior a los 7,3 millones de toneladas.
