Maersk ha comunicado que el ONE Responsibility 636N será el último buque del servicio SAECS, que conecta Sudáfrica con Europa, en realizar una escala norte en el Puerto de Algeciras bajo la configuración aplicada durante la campaña de exportación de cítricos.
La escala en Algeciras tendrá lugar después de la salida del buque desde Ciudad del Cabo y supondrá el cierre de la programación estacional utilizada por la naviera para atender los tráficos vinculados a esta campaña. A partir de esta rotación, el servicio entrará en una nueva fase de programación relacionada con la próxima temporada de exportación de uva desde Sudáfrica.
El SAECS, siglas de South Africa Europe Container Service, constituye una de las conexiones marítimas utilizadas para el transporte de mercancías entre los puertos sudafricanos y el mercado europeo. La adaptación temporal de su rotación durante determinadas campañas agrícolas responde a las necesidades específicas de los exportadores de productos perecederos, sujetos a periodos de producción y comercialización muy definidos.
En este caso, el ONE Responsibility, correspondiente al viaje 636N, cerrará la etapa asociada al periodo citrícola manteniendo Algeciras como escala en sentido norte después de Ciudad del Cabo. Maersk ha indicado que se trata del último viaje incluido dentro del actual ajuste de la programación estacional del servicio.
La compañía ha pedido a los clientes que todavía dispongan de programas de empaquetado de cítricos pendientes o de necesidades de exportación correspondientes al tramo final de la campaña que tengan en cuenta esta salida a la hora de organizar sus movimientos de mercancías.
La planificación de los productos perecederos exige una coordinación especialmente ajustada entre productores, instalaciones de empaquetado, transporte terrestre, terminales y líneas marítimas. En este tipo de tráficos, la disponibilidad de espacio, equipos refrigerados y conexiones marítimas adecuadas resulta determinante para cumplir con las ventanas comerciales previstas en los mercados de destino.
La conclusión de la campaña de cítricos dará paso a una nueva configuración del SAECS orientada a la temporada de exportación de uva. Maersk no ha detallado en el comunicado la rotación completa que aplicará durante esta siguiente fase ni las modificaciones concretas que experimentará el servicio una vez concluya el viaje del ONE Responsibility 636N.
La escala de Algeciras incluida durante la temporada citrícola permite integrar al puerto del Estrecho dentro de la cadena de transporte entre Sudáfrica y Europa en un periodo de elevada actividad exportadora para el sector hortofrutícola sudafricano.
El Puerto de Algeciras desempeña un papel relevante en las redes de servicios regulares de contenedores debido a su posición en las rutas entre el Atlántico, el Mediterráneo y el norte de Europa. Su inclusión en determinadas configuraciones estacionales permite a las navieras adaptar sus redes a los cambios de volumen y a las necesidades específicas de determinadas mercancías.
Los tráficos de productos frescos requieren además el uso de contenedores refrigerados y una gestión controlada de la cadena de frío desde los centros de producción hasta los mercados receptores. Las campañas agrícolas generan variaciones temporales en la demanda de capacidad marítima que llevan a las compañías a modificar escalas, frecuencias o configuraciones de sus servicios.
Maersk ha advertido de que los horarios de los buques, las rotaciones portuarias y las configuraciones de los servicios tienen carácter estimativo y pueden experimentar modificaciones sin previo aviso.
La naviera también señala que la disponibilidad de espacio y equipos no está garantizada y debe ser confirmada en el momento de efectuar la reserva. La compañía recomienda a los cargadores con mercancía pendiente que consulten las condiciones aplicables y estudien rutas alternativas en caso de que sus necesidades de transporte no puedan encajar en esta última salida correspondiente a la programación citrícola.
El anuncio se produce en la fase final de una de las principales temporadas exportadoras de productos agrícolas de Sudáfrica hacia Europa. Con la salida del ONE Responsibility 636N, el SAECS cerrará su actual esquema para cítricos antes de modificar su planificación con vistas a la campaña de uva, otro de los tráficos perecederos que condicionan estacionalmente la operativa marítima entre Sudáfrica y los mercados europeos.
