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Comienzan las obras de una planta de biogás licuado en el Puerto de Gotemburgo

La nueva instalación portuaria dispondrá de una capacidad diaria de 50 toneladas y suministrará combustible renovable al sector marítimo desde 2027.

Comienzan las obras de una planta de biogás licuado en el Puerto de Gotemburgo
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Las obras de construcción de una planta de biogás licuado han comenzado en el recinto del Puerto de Gotemburgo. La instalación, cuya propiedad y desarrollo corresponden a la firma Nordion Energi, está planificada para desempeñar una función central en la distribución de biogás de origen sueco hacia múltiples actividades comerciales, con una incidencia específica en el transporte marítimo.

El objetivo de este centro logístico e industrial consiste en facilitar que las empresas productoras de biogás que se encuentran conectadas a la red de gasoductos accedan a nuevos mercados de consumo. Mediante el proceso de licuación del gas, este combustible se puede transportar y emplear en sectores como la navegación, el transporte de mercancías por carretera y la industria pesada, abarcando áreas geográficas que quedan fuera del alcance de la red de distribución de gas existente.

La responsable de Clientes y Mercado de la Red de Gas en Nordion Energi, Carolina Wistén, ha explicado que la meta de la corporación es contribuir a la transformación de la red gasista hacia un modelo basado por completo en gas renovable, un cambio en el que la planta de licuación del Puerto de Gotemburgo ejercerá una función operativa. Asimismo, ha señalado que la infraestructura aportará soporte a la descarbonización de las flotas navieras, los transportes pesados y los complejos industriales distantes de las canalizaciones tradicionales.

El biogás constituye una alternativa energética renovable que reduce el impacto climático al sustituir a los combustibles de origen fósil en diferentes ámbitos productivos. En el contexto actual, el interés por el biogás licuado registra una demanda creciente, de manera particular en el sector de la navegación, donde las empresas navieras requieren un volumen superior de opciones sostenibles para el suministro de sus flotas.

La responsable de Energía Renovable en el Puerto de Gotemburgo, Therese Jällbrink, ha manifestado que, para consolidar la transición en el transporte marítimo, resulta necesario que la totalidad de la cadena de valor esté configurada y coordinada, una característica que define al clúster marítimo de este enclave portuario. Jällbrink ha detallado que esta planta consolida la posición del recinto portuario en el segmento de los combustibles de suministro renovable y permitirá proporcionar biogás licuado a los buques a mayor escala.

Los productores y los usuarios de este servicio ya se localizan en el entorno portuario para utilizar la planta de licuación una vez que se encuentre operativa. Diferentes compañías navieras que realizan escalas de forma regular en este puerto sueco ya emplean biogás para la propulsión de sus embarcaciones, y podrán incrementar la escala de dicho consumo tras la finalización del proyecto.

En el ámbito de la producción, la firma St1 Biokraft figura entre las empresas que han suscrito un acuerdo comercial para asegurar una parte de la capacidad operativa de la futura instalación. El responsable de la Cadena de Valor en St1 Biokraft, Ted Gustavsson, ha valorado que el proyecto dota al Puerto de Gotemburgo de una solución logística integral, lo que supone un paso estratégico para comercializar biogás licuado competitivo en el sector marítimo y asumir una posición de referencia en este segmento de mercado.

La construcción de la nueva infraestructura técnica se completará a comienzos del año 2027 y las previsiones sitúan su entrada en funcionamiento regular antes del cierre de ese mismo ejercicio. Una vez que las instalaciones operen a pleno rendimiento, registrarán una capacidad de procesamiento cercana a las 50 toneladas de biogás licuado por jornada.

- P U B L I C I D A D -

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