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Los puertos andaluces encaran abril con estabilidad tras un inicio de año condicionado por los temporales

Algeciras concentra el grueso del tráfico regional con 32,2 millones de toneladas, mientras Málaga y Almería registran los mayores crecimientos

Los puertos andaluces encaran abril con estabilidad tras un inicio de año condicionado por los temporales
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Los puertos andaluces de interés general movieron en conjunto 48.818.639 toneladas de mercancías en el acumulado de enero a abril de 2026, lo que supone un descenso del 2,26% respecto al mismo periodo del año anterior, según los datos publicados por el Organismo Público Puertos del Estado. La cifra representa el 26,8% del total del sistema portuario estatal, que cerró el primer cuatrimestre con 181,9 millones de toneladas y un retroceso más moderado del 0,3%.

El comportamiento de los puertos andaluces presentó un perfil desigual. Bahía de Algeciras, que concentra el 66% del tráfico del conjunto de estos seis puertos, registró un descenso del 5,1% hasta los 32,23 millones de toneladas. En el polo opuesto, Málaga fue el puerto con mayor crecimiento relativo, un 29,6% más hasta los 2,24 millones de toneladas, seguido de Almería, que alcanzó los 2,06 millones de toneladas con un incremento del 8,4%. Huelva, segundo puerto andaluz por volumen, se mantuvo estable con 9,71 millones de toneladas y un leve aumento del 0,5%. Bahía de Cádiz creció un 1,6% hasta 1,78 millones de toneladas, mientras que Motril experimentó un retroceso del 15,6%, hasta las 801.374 toneladas.

En el capítulo de graneles líquidos, los puertos andaluces sumaron 16,89 millones de toneladas, un 4,55% menos que entre enero y abril de 2025. El descenso se explica fundamentalmente por la caída del 9,3% registrada en Bahía de Algeciras, que con 8,77 millones de toneladas sigue siendo el principal puerto andaluz en este segmento. Huelva, segundo operador regional en líquidos, se mantuvo prácticamente sin variación con 7,28 millones de toneladas. Bahía de Cádiz creció un 11,8% en este tipo de mercancía, hasta las 280.933 toneladas, y Motril un 8,6%, hasta las 462.160 toneladas. Almería, partiendo de una base reducida, duplicó sus graneles líquidos hasta las 53.925 toneladas.

Los graneles sólidos ofrecieron un balance positivo para el conjunto de los puertos andaluces, con 4,45 millones de toneladas y un crecimiento del 2,4%. Almería lideró este segmento con 1,46 millones de toneladas y un aumento del 12,8%, seguida de Huelva, que con 1,65 millones de toneladas registró un descenso del 3,3%. Bahía de Cádiz creció un 3,7% hasta las 653.597 toneladas, y Motril un 13,7% hasta las 285.167 toneladas. Bahía de Algeciras, con un volumen marginal de sólidos, descendió un 43,5%.

La mercancía general acumuló en los seis puertos 25,19 millones de toneladas, un 1,4% menos que un año antes. Bahía de Algeciras concentró la mayor parte, con 21,36 millones de toneladas, aunque con un retroceso del 2,9%. Málaga registró el dato más sobresaliente en este segmento, con un incremento del 38,2% hasta los 1,82 millones de toneladas. Huelva también creció un 13,1% en mercancía general, hasta las 640.292 toneladas. En sentido contrario, Motril experimentó una caída del 82% en esta categoría, hasta las 47.798 toneladas.

El tráfico de contenedores fue uno de los indicadores más favorables para los puertos andaluces. En conjunto, movieron 1.825.102 TEUs, un 9,1% más que en el primer cuatrimestre de 2025, un crecimiento superior a la media nacional del 4,2%. Bahía de Algeciras fue el principal motor de este avance, con 1.568.696 TEUs y un incremento del 8,5%. Málaga sumó 138.739 TEUs, un 29,1% más, consolidándose como segundo puerto contenedor de la comunidad. Bahía de Cádiz se mantuvo estable con 69.740 TEUs, y Huelva registró 43.584 TEUs, un 1,5% más.

El tráfico ro-ro acumuló 5,70 millones de toneladas en el conjunto de los seis puertos, un 3,5% menos. Bahía de Algeciras, que canaliza la práctica totalidad de este tráfico en Andalucía con 4,63 millones de toneladas, registró un leve descenso del 0,3%. Almería creció un 12,3% hasta las 387.398 toneladas, mientras que Málaga subió un 10,3%. Motril, sin embargo, sufrió una caída del 92,9% en este tipo de tráfico.

El número de buques mercantes que operaron en los puertos andaluces descendió un 3,8%, hasta las 10.964 unidades. Bahía de Algeciras recibió 8.622 buques, un 5,1% menos, mientras que Bahía de Cádiz (+10%), Málaga (+12,9%) y Almería (+9,3%) incrementaron sus escalas.

En cuanto a pasajeros, los seis puertos sumaron 1.906.186 movimientos, un 2,7% menos. Bahía de Algeciras concentró 1.380.031 pasajeros, un 4,6% menos, en su condición de principal punto de conexión marítima con el norte de África. Málaga y Bahía de Cádiz crecieron un 3,1% y un 10,2%, respectivamente. El segmento de cruceros mostró un comportamiento positivo, con 261.069 cruceristas en el conjunto de los puertos andaluces, un 6,8% más. Bahía de Cádiz lideró este apartado con 126.568 cruceristas (+11,3%), seguida de Málaga con 115.712 (+2%) y Motril con 16.218 (+22,7%).

- P U B L I C I D A D -

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