Los puertos andaluces de interés general movieron 63,58 millones de toneladas de mercancías entre enero y mayo de 2026, una cifra que supone un descenso del 2,2% respecto al mismo periodo del año anterior, según los datos publicados este lunes por el Organismo Público Puertos del Estado. El comportamiento del sistema portuario andaluz se sitúa por debajo de la media del conjunto estatal, que registró un crecimiento del 0,3% hasta los 230,99 millones de toneladas en los cinco primeros meses del ejercicio.
La estadística refleja un comportamiento dispar entre las autoridades portuarias andaluzas. La Bahía de Algeciras, primer puerto del sistema, alcanzó 41,28 millones de toneladas hasta mayo, un 3,73% menos que en 2025. Huelva, segundo en volumen, movió 11,87 millones de toneladas, con un descenso del 2,30%. En el extremo opuesto, Málaga registró el mayor crecimiento porcentual del conjunto andaluz, con 2,66 millones de toneladas movidas y un aumento del 18,36%. La Bahía de Cádiz alcanzó 2,33 millones de toneladas (+9,45%) y Almería sumó 2,63 millones (+1,63%). Sevilla totalizó 1,71 millones de toneladas (-4,50%) y Motril cerró el periodo con 1,10 millones (-10,09%).
Por categorías, los graneles líquidos en los puertos andaluces alcanzaron 21,53 millones de toneladas, un 2,87% menos que en el mismo periodo de 2025. Algeciras mantiene su condición de principal enclave para este segmento, con 11,29 millones de toneladas, aunque el dato representa un retroceso del 5,23%. Huelva, segundo puerto en líquidos, movió 8,86 millones de toneladas (-2,05%). Almería contabilizó un incremento del 118,61% en este capítulo, hasta las 69.218 toneladas, mientras Motril sumó 642.229 toneladas (+10,19%) y Sevilla 272.834 toneladas (+40,92%).
Los graneles sólidos en el sistema andaluz se mantuvieron prácticamente estables, con 6,39 millones de toneladas movidas y una variación nula respecto al año anterior. La Bahía de Cádiz registró 890.859 toneladas (+33,36%), Motril 397.037 toneladas (+34,64%) y Almería 1,85 millones de toneladas (+2,28%). En el lado negativo, Algeciras se contrajo un 30,14% (108.237 toneladas), Sevilla un 20,15% (711.501 toneladas), Málaga un 9,79% (368.102 toneladas) y Huelva un 4,58% (2,07 millones de toneladas).
La mercancía general sumó 32,74 millones de toneladas en los puertos andaluces, un 2,32% menos. Algeciras movió 27,28 millones de toneladas (-3,11%) y la contenerizada 21,37 millones (-3,98%). Málaga registró un alza del 23,95% en mercancía general, hasta 2,19 millones de toneladas, con un avance del 25,41% en la contenerizada. Sevilla creció un 4,03% en general y un 6,12% en contenedores, mientras Huelva, Bahía de Cádiz, Almería y Motril retrocedieron en ambos epígrafes.
El tráfico de contenedores medido en TEUs alcanzó 2,36 millones de unidades en los puertos andaluces hasta mayo, un 4,17% más que en el mismo periodo de 2025. La Bahía de Algeciras sumó 1.961.768 TEUs (+3,67%), Málaga 182.091 TEUs (+26,86%), Bahía de Cádiz 87.153 TEUs (-2,00%), Sevilla 67.895 TEUs (+10,08%), Huelva 52.153 TEUs (-21,69%) y Almería 5.189 TEUs (-40,75%). Motril no registró movimiento de contenedores en este periodo.
El tráfico ro-ro descendió un 4,20% hasta los 7,23 millones de toneladas. Algeciras movió 5,82 millones de toneladas (-0,67%), Almería 497.468 toneladas (+10,94%) y Bahía de Cádiz 390.258 toneladas (-0,14%). Motril experimentó la mayor caída, con un retroceso del 93,11% en este capítulo, hasta 21.015 toneladas, seguido de Huelva (-13,21%) y Sevilla (-18,85%).
El tráfico de pasajeros se mantuvo casi plano en el conjunto andaluz, con 2,53 millones de movimientos hasta mayo (-0,06%). Algeciras concentró 1,79 millones de pasajeros (-1,68%). La Bahía de Cádiz creció un 12,39% (206.941 movimientos) y Motril un 33,38% (68.413). En cuanto a las escalas de cruceros, los puertos andaluces sumaron 312 hasta mayo, frente a las 311 del mismo periodo del año anterior. La Bahía de Cádiz lideró este capítulo con 122 escalas (+6,09%), seguida de Málaga (116, -8,66%) y Sevilla (37, +12,12%).
El número de buques mercantes que escalaron en los puertos andaluces fue de 14.424 unidades hasta mayo, un 3,53% menos que en el mismo periodo de 2025. Los datos del sistema portuario andaluz dibujan un primer cuatrimestre largo de comportamiento desigual, con los dos enclaves de mayor volumen mostrando descensos y los puertos intermedios aportando los principales crecimientos relativos, especialmente en mercancía general y tráfico de contenedores.
