Los puertos de interés general del Estado canalizaron 368.695.057 toneladas de mercancías entre enero y agosto de 2025, lo que representa un descenso del 2,3% respecto al mismo periodo del año anterior, según datos provisionales de Puertos del Estado. Este retroceso mantiene la tendencia observada desde inicios de ejercicio, en un entorno global condicionado por la ralentización del comercio internacional, los conflictos geopolíticos y la inestabilidad económica.
Pese al descenso general, algunos segmentos del tráfico portuario presentaron una evolución positiva. Es el caso del tráfico contenerizado, que cerró los ocho primeros meses con 12,4 millones de TEUs, un 1,9% más que en 2024. El crecimiento se concentró especialmente en los contenedores de importación y exportación, que aumentaron un 8,2%, mientras que los TEUs en tránsito continuaron en descenso, con una caída del 2,2%, aunque de forma más moderada respecto al inicio del año.
En términos de toneladas, la mercancía general se mantuvo prácticamente estable, con un leve descenso del 0,2%, acumulando 188 millones de toneladas. Dentro de este grupo, la mercancía convencional registró un comportamiento positivo, con un incremento del 4,2% hasta alcanzar los 59,8 millones de toneladas. En cambio, la mercancía contenerizada retrocedió un 2,1%, totalizando 128 millones de toneladas.
Por el contrario, los graneles continuaron su tendencia descendente. Los graneles sólidos cayeron un 6,6%, hasta los 52,6 millones de toneladas, mientras que los líquidos se contrajeron un 3,1%, con 118,1 millones de toneladas acumuladas. En este último segmento, el descenso se explica principalmente por una menor actividad en el tráfico de petróleo crudo y productos energéticos, que sigue siendo una de las principales categorías dentro del grupo.
