El portacontenedores Rotterdam Express, recientemente incorporado a la flota de Hapag-Lloyd, ha colisionado el pasado 12 de agosto con el dique de abrigo del complejo portuario de Tánger Med, en el estrecho de Gibraltar, durante su maniobra de entrada al terminal Tánger Med 1. Según ha confirmado la naviera alemana, el buque se encontraba bajo practicaje en el momento del incidente y no se han registrado heridos, vertidos contaminantes ni daños en la carga.
El Rotterdam Express es uno de los nuevos buques insignia de la compañía, con 400 metros de eslora, 61 metros de manga y capacidad para 23.664 TEU. La embarcación forma parte de los servicios Extremo Oriente–Norte de Europa en el marco de la red Gemini, lanzada a comienzos de 2025 por Hapag-Lloyd y Maersk.
Portavoces de la naviera han señalado a WorldCargo News que el buque atracó según lo programado tras la colisión, procediendo a la descarga de contenedores, y que se prevé su traslado a otro atraque para continuar con las operaciones. Asimismo, se están evaluando los daños estructurales sufridos y las reparaciones necesarias en coordinación con las autoridades portuarias marroquíes.
Medios locales han informado de que las condiciones meteorológicas, en particular las fuertes rachas de viento registradas ese día, habrían complicado la maniobra de aproximación del portacontenedores a la terminal.
Tánger Med 1 está operado por APM Terminals Tangier, sociedad conjunta entre APM Terminals (Grupo A.P. Moller-Maersk) y el grupo marroquí Akwa. El recinto portuario, con una ubicación estratégica en el eje Europa-África-Américas, se ha consolidado como uno de los principales nodos de transbordo de contenedores en la ruta Este-Oeste.
