La Autoridad Portuaria de Vigo, en colaboración con Transglobal y el Grupo Davila, ha presentado un proyecto para la creación de la primera autopista ferroportuaria del Atlántico. Esta iniciativa busca conectar el puerto con la red de autopistas ferroviarias de la Península, promoviendo un transporte de mercancías más sostenible y eficiente.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, ha informado al Consejo de Administración sobre el avance del proyecto, destacando su potencial para reducir la carga del tráfico por carretera. A través de esta conexión ferroviaria, se pretende facilitar la distribución de mercancías desde Vigo a toda la Península y viceversa, favoreciendo el uso del ferrocarril como alternativa al transporte por carretera.
Botana ha recordado que tanto el Comisionado del Corredor Atlántico como el Ministerio han señalado la importancia del interés privado para la viabilidad de proyectos de este tipo. En este contexto, el Puerto de Vigo ha dado un paso adelante con el apoyo de Transglobal y el Grupo Davila, este último responsable de la gestión de la Terminal de Contenedores del puerto y con experiencia en la operativa ferroviaria.
Inversiones y mejoras en la infraestructura
El proyecto plantea una operativa similar a la de las autopistas marítimas que conectan Vigo con destinos como Brujas o Tánger, pero aplicando este modelo al transporte ferroviario. El objetivo es trasladar camiones y semirremolques hacia la meseta por tren, reforzando la conexión entre las empresas de ambas regiones.
