Los puertos de interés general españoles han gestionado un total de 330.322.598 toneladas hasta julio, lo que representa un incremento del 3% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este aumento en la actividad portuaria se debe, en parte, a la situación de violencia en el Mar Rojo, que ha forzado el desvío de rutas marítimas tradicionales hacia puertos españoles, afectando notablemente el tránsito de contenedores.
La mercancía general ha experimentado un crecimiento del 7,1% durante los primeros siete meses del año, alcanzando los 165,6 millones de toneladas. En este segmento, la mercancía en contenedor ha sido la más destacada, con un incremento del 9,8%, mientras que la mercancía general convencional ha registrado un crecimiento más moderado, del 1,4%.
El tráfico de contenedores, medido en TEUs (Twenty-foot Equivalent Unit), ha crecido un 11,7% respecto al mismo periodo de 2023, sumando un total de 10,6 millones de toneladas. Este crecimiento ha sido impulsado principalmente por el repunte en los TEUs en tránsito, que han aumentado un 18,7%. Puertos como Barcelona, Valencia, Bilbao y Las Palmas han sido clave en este incremento, gestionando de manera eficiente los picos de actividad generados por la reconfiguración de las rutas marítimas internacionales.
En cuanto a los graneles líquidos, estos han registrado un aumento del 4%, alcanzando las 106,8 millones de toneladas. Este crecimiento ha sido favorecido por el buen comportamiento de productos como los químicos, que han aumentado un 115,2%, y la gasolina, que ha registrado un alza del 20,7%. También se ha observado un crecimiento en el tráfico de petróleo y productos derivados.
