Los puertos de interés general en España han manejado un total de 283.245.366 toneladas entre enero y junio de 2024, lo que representa un incremento del 3,4% en comparación con el mismo período del año anterior. Este crecimiento sostenido refleja la capacidad de adaptación del sistema portuario español ante la persistente volatilidad en el Mar Rojo, lo que ha llevado al desvío de algunas rutas marítimas hacia puertos españoles, aprovechando su posición estratégica en las cadenas de transporte marítimo internacional, especialmente en el tránsito de contenedores.
En los primeros seis meses del año, la mercancía general ha aumentado un 7,7% respecto a 2023, alcanzando casi 142 millones de toneladas. Este incremento se ha visto impulsado principalmente por el crecimiento en la presentación en contenedor, que ha experimentado un alza del 10,6%, mientras que la mercancía convencional ha tenido un avance más moderado del 1,8%.
El volumen de TEUs también ha mostrado una tendencia positiva, con un aumento del 12,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando los 9 millones de toneladas. Este crecimiento se ha visto reflejado en puertos como Barcelona (+49,9%), Bilbao (+58,9%), Las Palmas (+23%) y Valencia (+17,9%), los cuales han registrado aumentos significativos en los TEUs en tránsito.
No obstante, no todos los tráficos han registrado incrementos. Los graneles sólidos han experimentado un descenso del 11,1%, con 41,9 millones de toneladas, debido principalmente a la caída en el tráfico de carbón (-53,8%) y otros productos como los siderúrgicos, cemento y ciertos productos alimenticios. Por otro lado, los graneles líquidos han mostrado un incremento del 4,5%, alcanzando los 91,7 millones de toneladas, impulsados por el buen comportamiento de los productos químicos (+107,3%) y la gasolina (+17,7%).
