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El Puerto de Cádiz mueve 3,9 millones de mercancías hasta agosto

Supone un crecimiento del 3,3% en comparación con el mismo periodo del año anterior

El tráfico total general en el Puerto de la Bahía de Cádiz registró un aumento del 3.33% hasta agosto de 2023, en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando 3.9 millones de toneladas de mercancías.

En cuanto a la tipología de la mercancía, los graneles sólidos experimentaron un incremento del 28.5%, superando 1.4 millones de toneladas en los primeros ocho meses del año. De esta cifra, 760,000 toneladas corresponden a cereales y sus harinas, que crecieron un 42%.

La mercancía general mostró un volumen casi idéntico, con 1.39 millones de toneladas, aunque refleja un descenso del 9%. Las frutas, hortalizas y legumbres se mantienen como la mercancía más voluminosa en este grupo, con 247,000 toneladas. Por otro lado, los graneles líquidos superaron 1 millón de toneladas, lo que representa un 1.5% menos respecto al mismo periodo de 2022.

El tráfico total de mercancías mostró un aumento del 4.29%, superando 3.8 millones de toneladas hasta agosto. Sin embargo, el avituallamiento acumuló una disminución del 29%, con 75,161 toneladas. En cuanto a la pesca, decreció un 8%, registrando 8,418 toneladas y un valor de subasta de 32 millones de euros.

En lo que respecta a la forma de transporte de mercancías, el tráfico rodado aumentó un 5.54%, sumando 538,127 toneladas. El tráfico en contenedor (lolo) mostró una disminución del 16% en Teus (108,267), del 18% en unidades (56,387) y del 15% en toneladas, acumulando 833,780 hasta agosto.

En el ámbito turístico, el tráfico de cruceros pasó de 171 escalas en agosto de 2022 a 193 en el mismo mes de este año, lo que implica un crecimiento del 12.87%. El número de cruceristas aumentó un 82.5%, pasando de 203,404 en agosto del año pasado a 371,231 en el presente ejercicio.

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ha indicado que, pese a un inicio de año con tendencia a la baja, los resultados se mantienen por encima de la media del sistema portuario y continúan en una trayectoria de crecimiento que se espera consolidar con futuras mejoras en la infraestructura.

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