El puerto de de Algeciras movió 8,62 millones de toneladas de tráfico ro-ro durante los ocho primeros meses de 2026, un 1,4% más que en el mismo periodo del año anterior, según los últimos datos publicados por Puertos del Estado. La cifra sitúa al enclave algecireño entre los principales nodos de carga rodada del sistema portuario español.
El volumen acumulado por Algeciras representa el 17% de las 50,57 millones de toneladas de tráfico ro-ro contabilizadas en el conjunto de los puertos de interés general hasta agosto. En el mismo periodo de 2025, la Bahía había registrado 8,50 millones de toneladas, por lo que este año suma cerca de 118.000 toneladas adicionales.
Durante agosto, el tráfico ro-ro algecireño se mantuvo prácticamente estable. El puerto contabilizó 720.939 toneladas, frente a las 719.770 del mismo mes de 2025, con una diferencia positiva de algo más de 1.100 toneladas.
En el conjunto del sistema portuario español, el tráfico de carga rodada alcanzó 50.573.456 toneladas entre enero y agosto, un 0,2% más que las 50.469.602 toneladas del mismo periodo del ejercicio anterior. La evolución acumulada contrasta con el comportamiento de agosto, mes en el que se movieron 5,76 millones de toneladas, un 6,2% más en términos interanuales.
Baleares encabeza el tráfico ro-ro nacional, con 10,57 millones de toneladas hasta agosto, aunque registra un descenso del 0,4%. A continuación se sitúa Valencia, con 9,30 millones y una reducción también del 0,4%.
Algeciras ocupa la tercera posición por volumen, con sus 8,62 millones de toneladas, por delante de Barcelona, que contabilizó 8,18 millones y registró un crecimiento del 2,3%.
Estos cuatro enclaves concentran conjuntamente alrededor de 36,7 millones de toneladas, lo que equivale a más del 72% de todo el tráfico ro-ro gestionado por los puertos de interés general españoles durante los ocho primeros meses del año.
Tras este grupo se encuentran Las Palmas, con 4 millones de toneladas y un crecimiento del 4,4%, y Santa Cruz de Tenerife, con 3,13 millones y un incremento del 0,4%. Santander contabilizó 1,35 millones de toneladas, un 4,5% menos.
Entre los puertos con volúmenes inferiores al millón de toneladas aparecen Vigo, con 855.658 toneladas y un descenso del 4,8%; Almería, con 777.112 toneladas y un crecimiento del 13%; Bilbao, con 709.806 toneladas y una reducción del 16,9%; y la Bahía de Cádiz, con 633.982 toneladas y un aumento del 4,2%.
Los puertos andaluces sumaron 10,84 millones de toneladas de tráfico ro-ro hasta agosto, lo que representa aproximadamente el 21,4% de toda la carga rodada movida por los puertos españoles. La Bahía de Algeciras concentra cerca del 80% de la actividad ro-ro de las siete autoridades portuarias de Andalucía.
Después de Algeciras, Almería registra el mayor volumen andaluz, con 777.112 toneladas y un crecimiento interanual del 13%. La Bahía de Cádiz alcanza las 633.982 toneladas, un 4,2% más, mientras que Huelva contabiliza 375.211 toneladas, un 10,4% menos.
Málaga suma 295.055 toneladas y aumenta un 2%; Sevilla registra 91.710 toneladas, con un descenso del 16,7%; y Motril contabiliza 44.286 toneladas. En este último caso, la estadística presenta una reducción del 88,2% respecto a las 375.884 toneladas registradas durante los ocho primeros meses de 2025.
Los datos nacionales también muestran diferencias significativas entre autoridades portuarias. Alicante aumenta un 35,1%, hasta 74.282 toneladas, mientras que Tarragona alcanza las 244.667 toneladas, un 5,4% más. Vilagarcía pasa de 69.647 a 240.053 toneladas, aunque su volumen continúa siendo reducido respecto a los principales enclaves especializados en este tráfico.
La estadística de Puertos del Estado contabiliza dentro del tráfico ro-ro las operaciones de carga, descarga, tránsito, transbordo y las taras. Este tipo de tráfico está asociado al transporte de mercancías mediante unidades que acceden o abandonan el buque por medios rodantes, con especial peso en las conexiones marítimas regulares.
Los datos de carga rodada correspondientes a agosto de 2026 ya están disponibles en PortStats, la sección de El Estrecho Digital dedicada a la consulta y seguimiento de las estadísticas del sistema portuario español, donde puede analizarse la evolución del tráfico ro-ro de cada autoridad portuaria y realizar comparativas entre periodos.
