La Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026 alcanza el ecuador de su calendario con 1.667.517 pasajeros embarcados y 424.487 vehículos desde el arranque de la fase de salida el 15 de junio, según el informe de situación difundido por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias con datos correspondientes al 15 de agosto. La cifra global acumula un descenso del 3,1% en viajeros y del 2,1% en vehículos frente al mismo periodo de 2025, cuando el dispositivo movió 1.720.799 pasajeros y 433.755 vehículos entre las mismas fechas. El número de rotaciones también cae: 4.822 embarques frente a los 5.131 del año anterior, un 6% menos.
Algeciras mantiene su condición de puerto de referencia del corredor, con 903.658 pasajeros y 251.473 vehículos embarcados en la fase de salida, lo que concentra el 54% del tráfico de personas del dispositivo. El enclave es también el que aporta el mayor volumen de la caída, con 74.163 pasajeros menos que en 2025, un 7,6% inferior. El descenso se explica sobre todo por la línea con Ceuta, que pierde 44.488 viajeros (-16,3%) y 10.147 vehículos (-16%), mientras que la conexión con Tánger-Med retrocede un 4,2% en pasajeros y un 2,4% en vehículos, con 198.235 turismos embarcados a fecha del corte. En la jornada del 15 de agosto, Algeciras registró 56 rotaciones de salida —34 hacia Tánger-Med y 22 hacia Ceuta—, con 9.950 pasajeros y 3.206 vehículos.
Tarifa se sitúa como el puerto con mejor comportamiento del dispositivo entre los grandes del Estrecho. Su única línea, la que enlaza con Tánger-Ville, ha embarcado 304.932 pasajeros y 52.721 vehículos, un 7% y un 12,6% más que en 2025. La conexión rápida con el puerto urbano de Tánger, operada por navieras que enlazan las dos orillas en menos de una hora, absorbe parte del tráfico que en campañas anteriores canalizaba Algeciras. En términos porcentuales, el crecimiento del canal Tarifa-Tánger-Ville es el más pronunciado entre las grandes líneas del Estrecho. El 15 de agosto sumó 21 rotaciones de salida, con 5.290 pasajeros y 1.095 vehículos.
En la fase de retorno, que arrancó el 15 de julio y acumula 570.901 pasajeros y 143.846 vehículos desembarcados, el corredor del Estrecho presenta también comportamientos dispares. Tánger-Med/Algeciras cede un 4,7% en pasajeros hasta 198.691 viajeros, y Ceuta/Algeciras retrocede un 13,6% con 96.948 pasajeros de vuelta a la Península. Tánger-Ville/Tarifa, en cambio, crece un 12,2% en pasajeros y un 18,2% en vehículos hasta los 137.456 viajeros y 23.901 turismos, consolidando la tendencia observada en la fase de salida. El 15 de agosto entraron por los puertos del Campo de Gibraltar 28.159 pasajeros procedentes de las tres rutas del Estrecho.
