La Autoridad Portuaria de Ceuta (APC) y Puertos del Estado han celebrado la reunión de cierre del Plan de Empresa 2027 del puerto ceutí en la sede del organismo estatal en Madrid. Al encuentro asistió el presidente de la APC, Juan Manuel Doncel, acompañado de su equipo directivo, y fue recibido por el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, junto a sus respectivos equipos de trabajo.
En la cita, celebrada el pasado 22 de junio, se cerraron las previsiones de tráfico, las necesidades de inversión y las principales líneas de actuación para el ejercicio 2027, dentro del proceso anual de planificación que permite coordinar la actividad de cada puerto con los objetivos generales del sistema portuario estatal. Los Planes de Empresa constituyen el principal instrumento de planificación y gestión de las autoridades portuarias, y en ellos se recogen aspectos como las inversiones en infraestructuras, la planificación de personal, la oferta de empleo, los planes de protección y seguridad y los servicios que se prestan en cada recinto portuario. Cada autoridad portuaria debe elaborar además una memoria de sostenibilidad conforme a la metodología establecida por Puertos del Estado, integrando criterios económicos, sociales y medioambientales.
Durante la reunión se subrayó la importancia estratégica del puerto de Ceuta como infraestructura esencial para la conectividad, la cohesión territorial y el desarrollo económico de la ciudad. En este marco, el Plan de Empresa consensuado entre ambas partes persigue la mejora de las infraestructuras portuarias, la competitividad del enclave y la apertura de nuevas oportunidades de crecimiento, así como la contribución del puerto a una mayor interacción con la ciudad, favoreciendo la movilidad de la ciudadanía y la integración de los espacios portuarios en el entorno urbano.
Desde el punto de vista de la explotación portuaria, se acordó continuar con la actualización de los pliegos de servicios portuarios durante lo que resta del ejercicio actual y los primeros meses de 2027, con el fin de adaptar el marco de prestación de servicios a las necesidades operativas del puerto y a la evolución del sector marítimo-portuario.
