El astillero de Navantia en Cádiz se encuentra en la fase final de una de las escalas técnicas más relevantes de su calendario anual: la entrada en dique seco del crucero Harmony of the Seas, de la compañía Royal Caribbean, uno de los mayores buques del mundo. El buque permanece en las instalaciones gaditanas desde el pasado 3 de abril y tiene prevista su salida el próximo domingo 17 de mayo, tras más de seis semanas de trabajos de mantenimiento, modernización y puesta a punto.
Durante este periodo, el astillero ha llevado a cabo una amplia gama de intervenciones que abarcan operaciones en el casco, sistemas de propulsión, estabilizadores, áreas técnicas y espacios exteriores del buque. Los trabajos incluyen también mejoras y ampliaciones en cubiertas, extensiones estructurales destinadas a piscinas y jacuzzis, actuaciones en instalaciones recreativas y la ampliación y mantenimiento de equipos de seguridad, entre ellos los botes salvavidas.
El proyecto ha movilizado un importante equipo humano y logístico, con la participación conjunta de Navantia, la propia naviera, proveedores especializados y empresas colaboradoras. Para ejecutar las distintas intervenciones, el astillero ha desplegado una compleja organización que incluye grúas de gran capacidad, plataformas de trabajo, carpas industriales y zonas de apoyo, lo que ha permitido realizar las tareas de forma segura y coordinada dentro del calendario previsto.
La escala del Harmony of the Seas ha generado un impacto económico significativo en la bahía de Cádiz. Se estiman alrededor de 350 empleos sostenidos durante el periodo de reparación, con picos que han llegado a los 700 trabajadores entre personal de la industria colaboradora y plantilla de Navantia. La presencia del crucero ha incrementado además la demanda de servicios asociados como transporte, suministros y proveedores locales de distinta índole, generando actividad industrial y empleo auxiliar en el entorno de la bahía.
Con esta intervención, Navantia consolida la experiencia acumulada por su astillero gaditano en la atención a grandes cruceros y su posición como socio de referencia para los principales operadores del sector a escala mundial.
