La Asociación de Empresas de Servicios de la Bahía de Algeciras (AESBA) ha alzado la voz ante lo que considera una situación de “abandono administrativo” que afecta directamente al Puerto de Algeciras. Según la asociación, pese a las reiteradas advertencias trasladadas a la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM), los principales problemas que afectan a la operativa diaria, la competitividad y la seguridad marítima continúan sin resolverse. AESBA denuncia una “inacción prolongada” que se agrava con el cierre parcial de la Capitanía Marítima de Algeciras durante meses.
Entre las principales reclamaciones destaca la paralización de la modificación del Real Decreto 269/2022, una normativa que, según el sector, impide a numerosos profesionales acumular días de mar en embarcaciones auxiliares. Esta situación pone en riesgo el relevo generacional y la continuidad de servicios esenciales vinculados al puerto.
A ello se suma la falta de aplicación de la reducción del preaviso de 48 horas para las operaciones fuera de límites (OPLs), a pesar de que el Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima, en vigor desde agosto de 2025, permite esta flexibilización. AESBA advierte de que esta rigidez sitúa a Algeciras en desventaja frente a otros puertos competidores, generando pérdidas económicas millonarias en sectores auxiliares.
Otro de los puntos críticos es el estancamiento del proyecto del fondeadero exterior, una infraestructura considerada clave para mejorar la seguridad marítima en el Estrecho y reducir riesgos medioambientales derivados de la congestión de buques. Tras años de tramitación, el proyecto sigue sin avances ni calendario definido.
