ICEX España Exportación e Inversiones ha publicado la primera edición de la guía “Logistics and Supply Chain from Spain — Who is Who 2025”, un documento que recoge una muestra representativa de las capacidades logísticas del país y que tiene como objetivo servir de herramienta para la promoción internacional del sector. Bajo el paraguas “Logistics from Spain”, la guía incluye fichas corporativas e institucionales de 97 actores seleccionados mediante convocatoria pública, con información sobre su oferta, certificaciones, áreas de actividad y presencia geográfica.
La publicación estructura su contenido en cinco bloques: Infraestructuras, Transporte y Logística, Intralogística, Tecnologías de la Información y Consultoría, y Asociaciones. Aporta además una contextualización del sector logístico español, incluyendo cifras clave sobre empleo, actividad empresarial, conectividad y peso en el comercio exterior. En este sentido, destaca que el sector representa el 2,72% del PIB, genera una facturación anual de 112.600 millones de euros y emplea a más de 707.000 personas. Actualmente operan en España 156.657 empresas vinculadas al transporte y la logística.
El transporte marítimo concentra el 78,3% del volumen de mercancías del comercio exterior, seguido por la carretera con un 20,7%, mientras que el ferrocarril y el aéreo suman en conjunto apenas el 1%. Además, se recoge que tres puertos españoles se sitúan entre los diez primeros de Europa por volumen de tráfico de contenedores y conectividad, y que España ocupa la posición 13 en el índice de rendimiento logístico (LPI) del Banco Mundial. El documento también alude al impacto de la crisis del mar Rojo en la reconfiguración de rutas marítimas y señala que los principales puertos del país registraron un incremento del 25% en sus tráficos durante 2024 como consecuencia de dichos desvíos.
En la presentación institucional, la consejera delegada de ICEX, Elisa Carbonell, define esta iniciativa como una herramienta útil para conocer a los principales operadores, su oferta y sus capacidades. Subraya que la transformación digital y la incorporación de tecnología son hoy condiciones indispensables para competir en un mercado internacional cambiante y altamente interconectado. En sus palabras, integrar la innovación ya no es una opción, sino una necesidad para garantizar que las empresas españolas se mantengan ágiles, resilientes y adaptadas a los retos del sector.
Dentro del apartado de infraestructuras, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras ocupa una posición destacada. La guía la identifica como el primer puerto del sistema portuario estatal y el cuarto de Europa por tráfico total, con 104,1 millones de toneladas gestionadas en 2024. El enclave mantiene conexión directa con 200 puertos mediante 142 servicios marítimos regulares operados por 23 navieras y dispone de dos terminales de contenedores —APM Terminals Algeciras y TTI Algeciras— con capacidad para operar megabuques de hasta 24.000 TEU. El recinto cuenta con clasificación PCF de primer nivel y disponibilidad operativa permanente. Según los datos recogidos, el 47% de las frutas y hortalizas que transitan por los puertos españoles lo hacen a través de Algeciras, lo que refuerza su papel en la logística agroalimentaria. La ficha también recoge su función como puente entre Europa y África, así como su compromiso con la sostenibilidad, la innovación y la digitalización.
Junto a la infraestructura portuaria, el tejido empresarial del entorno aparece representado por cuatro operadores privados de la comunidad portuaria de la Bahía de Algeciras, todos ellos incluidos en el bloque de Transporte y Logística.
Algetransit figura como empresa especializada en representación aduanera y servicios logísticos integrales. Su actividad incluye el transporte marítimo y por carretera, gestión documental y asesoría en operaciones de comercio exterior. Con una trayectoria de casi tres décadas y más de 60 profesionales en plantilla, la compañía está particularmente enfocada en el despacho ágil de mercancías perecederas, como productos pesqueros y agrícolas, con cobertura en toda la red de aduanas del país.
Total Logistic Services (Totallogistic) se presenta como operador multimodal con cobertura terrestre, marítima, aérea y ferroviaria. Ofrece soluciones integrales que abarcan almacenaje, gestión de inventarios, distribución, despacho aduanero y proyectos especiales de carga. Entre sus servicios de valor añadido se incluyen el embalaje, el etiquetado, los seguros y la distribución final. Atiende a sectores industriales y minoristas, con actividad en Europa, América, África, Oriente Medio y Extremo Oriente.
Stone Brothers Group, anteriormente conocida como Grupo Piedra, aparece con una oferta que combina agencia de aduanas, transporte por carretera, operador logístico y almacenaje, además de actividades complementarias como la gestión integral de residuos y la operativa como agentes MARPOL. Dispone de experiencia en el manejo de mercancías peligrosas y no peligrosas, y desarrolla servicios de desconsolidación y distribución a escala peninsular. Su operativa se extiende también a la carga aérea y a la gestión de carga de proyecto.
Mertramar participa en la guía como representante aduanero, consignataria y transitaria. Su cartera de servicios incluye almacenaje, operaciones portuarias y transporte multimodal, con especialización en productos frescos, componentes para el sector de automoción, mercancía peligrosa y cargas especiales. La empresa dispone de certificaciones ISO 9001 y AEO y opera flujos entre Europa y el norte de África por distintas modalidades de transporte.
