El Puerto de Castellón ha experimentado un crecimiento significativo en su tráfico de contenedores durante el primer semestre del año, consolidando su conectividad con países del arco mediterráneo y del norte de África. En este periodo, el enclave ha reforzado su posicionamiento como nodo logístico internacional, con incrementos relevantes en sus relaciones comerciales con mercados estratégicos.
Israel se ha mantenido como el principal socio comercial en este tipo de tráficos, con un volumen total de 4.901 TEUs hasta el mes de junio, lo que representa un incremento del 25,3 % respecto al mismo periodo de 2024. Marruecos ha escalado hasta la segunda posición con 3.308 TEUs, tras registrar un crecimiento del 68 % en comparación con el año anterior.
Por su parte, Arabia Saudí ha duplicado su actividad contenerizada con el puerto de Castellón, alcanzando los 873 TEUs, lo que supone una variación positiva del 188,9 %. En el caso de Argelia, PortCastelló ha gestionado por primera vez 1.750 TEUs en lo que va de año, situándose como el quinto país en volumen de tráfico contenerizado con el recinto portuario.
Este nuevo posicionamiento se ha producido tras la reanudación del comercio con Argelia a partir de noviembre de 2024, cuando el país magrebí levantó los aranceles que habían restringido las relaciones bilaterales desde 2022. Este desbloqueo ha permitido retomar intercambios clave, como el de esmaltes cerámicos, y ha facilitado la recuperación de líneas marítimas regulares entre ambos territorios.
