El Consejo de Administración del Puerto de Huelva ha aprobado las cuentas correspondientes al ejercicio 2024, en una sesión presidida por Alberto Santana. La Autoridad Portuaria ha cerrado el año con un importe neto de la cifra de negocio de 45,2 millones de euros, un 1,5% por encima del ejercicio anterior, cuando se situó en 44,5 millones. El beneficio después de impuestos ha alcanzado los 12,4 millones de euros, lo que supone un incremento del 4,2% respecto al resultado de 2023, que fue de 11,9 millones.
Durante la sesión se ha presentado también la Memoria Anual correspondiente al año 2024, en la que se recoge el comportamiento de los distintos tráficos portuarios. El documento refleja un crecimiento tanto en el volumen total de mercancía general como en el movimiento de contenedores, consolidando el papel del Muelle Sur como nodo logístico intermodal. En este enclave se ha registrado un tráfico de mercancía general de 1,7 millones de toneladas, con una actividad diversificada que incluye mercancía contenerizada, rodada y convencional.
El tráfico de contenedores ha superado los 119.900 TEUs, lo que, según la Autoridad Portuaria, responde a las inversiones ejecutadas durante los últimos años en infraestructura y capacidad operativa. Entre estas actuaciones se encuentra la ampliación del patio de contenedores del Muelle Sur, la extensión de la línea de atraque y la adecuación de un nuevo estacionamiento para carga rodada, junto con la construcción de una segunda rampa Ro-Ro, aún en ejecución.
No obstante, la evolución del tráfico total portuario acumulado hasta mayo de 2025 ha mostrado una tendencia descendente. En los cinco primeros meses del año, el Puerto de Huelva ha movido más de 12 millones de toneladas, lo que representa una disminución del 9,4% en comparación con el mismo periodo de 2024. Esta reducción se ha visto condicionada, según la propia entidad, por la coyuntura internacional y la ralentización del comercio global, un fenómeno que también ha afectado a otros puertos de interés general.
