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Ferrovial Construcción liderará las obras del tacón y rampa en el muelle de Raos 9 del Puerto de Santander

El proyecto, cofinanciado por la Unión Europea, busca mejorar la operatividad del muelle y la competitividad portuaria en Cantabria

Ferrovial Construcción liderará las obras del tacón y rampa en el muelle de Raos 9 del Puerto de Santander
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La empresa Ferrovial Construcción, S.A. será la encargada de ejecutar las obras de construcción de un tacón y una rampa para tráfico rodado en el muelle de Raos 9, en el Puerto de Santander. Estas actuaciones, fundamentales para optimizar las operaciones de carga y descarga, cuentan con un presupuesto total de 14.965.480 euros y un plazo de ejecución de nueve y seis meses, respectivamente.

El proyecto, cofinanciado por el mecanismo Conectar Europa de la Unión Europea, representa una inversión estratégica para la mejora de las infraestructuras portuarias. En concreto, el presupuesto asignado incluye 10.102.857 euros para la construcción del tacón y 4.862.626 euros para la rampa.

El tacón será una estructura de hormigón armado con forma de L, de dimensiones 64 x 75 metros y un canto de 60 centímetros. Estará sustentado por pilotes de 1,20 metros de diámetro, cuya instalación implicará un total de 2.650 metros lineales. El proyecto prevé el uso de 1.560.000 kilogramos de acero corrugado y 4.900 metros cúbicos de hormigón, lo que asegura una estructura robusta y duradera.

Por su parte, la rampa estará formada por un puente de acero rígidamente unido a un flotador del mismo material. Con una longitud total de 34 metros y una anchura de entre 16 y 31 metros, según el punto de conexión, la estructura estará conformada por 535 toneladas de acero.

Ambas obras están diseñadas para dotar al muelle de mayor flexibilidad y capacidad operativa, facilitando la adaptación a las necesidades de los distintos tipos de tráfico que transitan por la infraestructura.

Estas actuaciones se enmarcan en el Plan de Inversiones de la Autoridad Portuaria de Santander para el periodo 2024-2028. Este documento, con una asignación total de más de 151 millones de euros (sin IVA), incluye otras iniciativas relacionadas con la construcción y rehabilitación de infraestructuras portuarias, así como proyectos de sostenibilidad, digitalización e innovación.

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