El Consejo de Navegación y Puerto de Huelva, compuesto por más de treinta representantes de diversas instituciones, organismos y sectores relacionados con la actividad portuaria, ha celebrado su sesión anual en el Centro de Recepción y Documentación del Puerto de Huelva. Durante la reunión, se han expuesto los principales proyectos destinados a fomentar la integración puerto-ciudad y a fortalecer la competitividad del puerto onubense, con una inversión superior a 43 millones de euros.
Presidida por Alberto Santana, presidente del Puerto de Huelva, y Alejandro Andray, capitán marítimo, la sesión ha servido para destacar los logros y las iniciativas en marcha. Entre los avances presentados, Santana ha dado la bienvenida a Alfonso Peña, nuevo director del Puerto de Huelva, cuyo nombramiento fue ratificado en noviembre. Además, el presidente ha subrayado la importancia de la colaboración de todos los actores implicados en el desarrollo portuario.
El tráfico portuario ha registrado un crecimiento del 2,88% en el periodo de enero a octubre, alcanzando un volumen total de 25,7 millones de toneladas. El movimiento de graneles líquidos ha ascendido a 19,5 millones de toneladas, un 3,7% más que en el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, los graneles sólidos han experimentado una leve disminución del 2,2%, situándose en 4,5 millones de toneladas. Por su parte, el tráfico de mercancía general ha mantenido una tendencia positiva con un incremento del 22,9%, superando los 1,4 millones de toneladas. El movimiento de contenedores ha aumentado un 25,5%, con un total de 88.606 TEUs, aunque el tráfico ro-ro ha registrado un descenso del 9%, con 25.365 unidades intermodales.
Entre los proyectos destacados, el presidente ha informado sobre los avances en la remodelación del Muelle de Levante, que incluye el derribo de una antigua fábrica de hielo, el soterramiento de la Avenida Hispanoamérica y la creación de una bolsa de aparcamientos. Asimismo, se ha reafirmado el compromiso del Puerto de Huelva con la recuperación del patrimonio minero. A principios de 2024 comenzará la conexión del antiguo cargadero de mineral de la Compañía Rio Tinto, mientras que continúan las obras para garantizar la seguridad estructural del Muelle de Carga de la Compañía Española de Minas de Tharsis.
