Consulmar ha realizado el primer amarre de un buque con cero emisiones en una instalación offshore, en el puerto de Castellón, gracias a la utilización de la lancha de amarre 100% eléctrica «Castalia», lo que representa un avance significativo en la adopción de prácticas medioambientalmente sostenibles en el sector.
Durante la operación, el buque «Archangel», con 274 metros de eslora y 85.474 Toneladas de Registro Bruto (TRB), fue exitosamente amarrado a la instalación de la refinería BP Energía, situada a 2 millas mar adentro del Puerto de Castellón. La capacidad de tiro de 3 toneladas de la «Castalia», obtenida a través de su propulsión eléctrica, fue fundamental para manejar las amarras de acero hasta las cinco boyas que componen la instalación.
Esta embarcación, equipada con dos motores de 150 kW y una capacidad de baterías de litio de 485 kW/h, garantiza una autonomía de hasta 8 horas. Esta característica permite que la lancha no solo realice operaciones de amarre de manera eficiente, sino que también contribuya a la reducción de la contaminación, al ser una alternativa no contaminante.
Además de las tareas de amarre, la «Castalia», con 12,50 metros de eslora y 5 metros de manga, juega un papel vital en otras actividades portuarias. Entre estas se incluyen la recogida de residuos líquidos y sólidos MARPOL generados por los buques, el transporte de personal y provisiones, y la lucha contra la contaminación marítima. Se estima que el uso de esta embarcación permitirá a Consulmar reducir en más de 200 toneladas la emisión anual de CO2, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad ambiental.
