El volumen de tráfico portuario total movido en el Puerto de Cartagena entre los meses de enero y marzo ha ascendido a 8,7 millones de toneladas, lo que supone un crecimiento del 15,78 por ciento con respecto al mismo periodo de 2021.
Por tipo de tráficos ha destacado el incremento de un 25 por ciento registrado en el movimiento de graneles sólidos que asciende a 1,7 millones de toneladas. Los cereales encabezan el ranking de crecimiento con 853.000 toneladas movidas, la mayor parte importadas, y que representa un aumento del 160%. Los productos siderúrgicos han sufrido una importe subida alcanzando las 45.000 t, lo que ha supuesto un 58 % de incremento. Por su parte el clinker ha crecido un 73 % (superando las 126.000 toneladas) y han salido del puerto más de 21.000 toneladas de materiales de construcción elaborados, suponiendo un incremento en un 150 %. Otras mercancías como los productos energéticos, piensos y abonos siguen manteniéndose a niveles del año anterior.
Para la presidenta, Yolanda Muñoz, “estas cifras nos indican que la apuesta de diversificación de tráficos está dando resultados. También transmitir un mensaje de tranquilidad a nuestros agricultores y ganaderos ya que la entrada de cereal, fueron previsores y acertaron concentrando las importaciones en los primeros meses del año, sobre todo de maíz que ha duplicado su cifra creciendo un 100%. Esto nos indica que hay reservas para poder alimentar a los animales. Además, desde el Gobierno Regional se está realizando los trámites oportunos para que los operadores puedan satisfacer las demandas de mercado en otros países como Brasil”.
El primer trimestre del año se cierra creciendo gracias al buen comportamiento de los graneles líquidos que representan el 75% del total de mercancías que mueve el Puerto de Cartagena y aumenta un 13,20 por ciento en el acumulado, hasta alcanzar 6,8 millones de toneladas. “El crudo alcanza los 3,6 millones de toneladas superando en un 13% el importando en 2021; el fuel-oil ha duplicado su exportación y el gas natural ha sufrido un importante crecimiento del 162%, motivado por el corte del gaseoducto y porque España está exportando de forma continua gas por los Pirineos a Europa, cuando lo normal hasta ahora era que el 10% del consumo nacional entraran por la frontera francesa” ha explicado Yolanda Muñoz.
