La Autoridad Portuaria de Almería (APA) participa en Berlín en Fruit Logistica 2022, una de las ferias más importantes del mundo dedicadas a la horticultura y la logística. En esta edición, el presidente de la APA, Jesús Caicedo, asiste acompañado por el gerente de la Fundación Bahía Almeriport (FBA), Fabio Laborda-Ortega. Como en ediciones anteriores, la APA estará en la feria junto a otros puertos españoles de interés general, en el pabellón ‘Ports of Spain’, de Puertos del Estado, ubicado en el Hall 25, estand A-41.
Durante los tres días de duración, la delegación portuaria almeriense tiene previsto mantener encuentros con representantes de navieras, de puertos europeos y otros sectores de la logística. El objetivo de la presencia de la APA y la FBA en Berlín es avanzar en la promoción del Puerto de Almería como plataforma para la exportación en barco de las frutas y verduras de la provincia.
La delegación portuaria almeriense acude a la capital alemana convencida de que la exportación por barco a Europa será una realidad, ya que Almería reúne las condiciones para ello. “Estamos en el corazón de la principal zona de producción de frutas y hortalizas de Europa, y el Puerto de Almería está situado en un punto geoestratégico de las rutas marítimas del Mediterráneo, entre Europa y África. Además, en el Puerto y la Comunidad Portuaria disponemos de las infraestructuras y los servicios necesarios para llevar los productos perecederos a los mercados europeos con las mayores garantías. Por tanto, reunimos las condiciones óptimas para convertirnos en un enclave para el transporte de productos agroalimentarios hasta Europa”, afirma Jesús Caicedo, quien apuesta por las autopistas del mar “como un medio de transporte rápido, directo y confiable, que además aportan un plus de sostenibilidad medioambiental, ya que contribuyen a reducir la huella de carbono, lo que supone una ventaja comparativa”.
Y es que, como recuerda el presidente de la APA, las denominadas ‘autopistas del mar’, contempladas en la Estrategia de Sostenibilidad del sistema portuario español, además de su contribución a la reducción de las emisiones, ayudarán a descongestionar de tráfico pesado algunas de las principales rutas terrestres europeas, convirtiéndose en un medio de transporte complementario al camión.
