PasajerosRo-Pax AlgecirasBunkeringNáutico-deportivoZona franca
Puerto gestionado: Ceuta
35.8950° N · 5.3120° O
Actividad, inversión y posición estratégica
Radiografía
La Autoridad Portuaria de Ceuta acomete una amplia transformación de sus infraestructuras centrada en la eficiencia operativa y la integración urbana. Entre las actuaciones destaca la renovación de la Estación Marítima para optimizar los flujos de pasajeros, mejorar la eficiencia energética y modernizar sus redes de servicios. En el plano puerto-ciudad, se ha creado una nueva plaza pública accesible en su entorno y se ha adecuado el acerado del Marina Club en la avenida Cañonero Dato. Asimismo, para potenciar la operatividad, se ha ejecutado el dragado de la dársena de Levante hasta alcanzar los 14,20 metros de calado, facilitando el acceso de petroleros Panamax de hasta 235 metros de eslora a la terminal de bunkering.
Localización portuaria
Ubicación
Ubicación de Puerto de Ceuta sobre cartografía de OpenStreetMap.
Mapa de puertos
Avance provisional enero–agosto de 2026 · PortStats
Actividad portuaria en cifras
Las tarjetas muestran el acumulado enero–agosto de 2026 y su variación frente a enero–agosto de 2025. La gráfica conserva la serie anual consolidada para ofrecer contexto histórico.
Evolución anual consolidada de tráfico total · 2016–2025
En 2025, tráfico total alcanza 2,4M t y sube 37,2% respecto a 2024.
Cambio en 2025
+37,2%
Máximo de la serie
2017
Cuota estatal 2026
0,4%
Ver la tabla anual de tráfico total
Serie anual de tráfico total de Puerto de Ceuta
Año
Valor
Cambio anual
2016
2,5M t
Sin comparativa
2017
2,5M t
+2,7%
2018
2,4M t
-3,8%
2019
2,5M t
+2,2%
2020
1,9M t
-26,0%
2021
1,6M t
-15,0%
2022
1,9M t
+23,3%
2023
1,9M t
-4,0%
2024
1,8M t
-4,8%
2025
2,4M t
+37,2%
Fuente: Puertos del Estado. Avance provisional hasta agosto de 2026; serie anual consolidada hasta 2025.
Posición en los rankings nacionales · enero–agosto de 2026
Puerto de Ceuta en los indicadores
Puesto de Puerto de Ceuta entre las autoridades portuarias españolas en el acumulado de enero–agosto de 2026, según la estadística mensual de Puertos del Estado. Su mejor posición es la 5.ª por escalas de buques mercantes. Cada enlace lleva a la página del indicador, con el ranking completo, la evolución y la tabla.
El índice PLSCI mide la integración del puerto en las redes mundiales de transporte marítimo regular. Un valor superior a 100 indica una conectividad mayor que la referencia internacional de 2023.
PLSCIÚltimo dato · T3 2026
23,9
puntos de conectividad
+116,3 % interanual
Posición entre los puertos cubiertos · T3 2026
19.º de 27 en España
Evolución trimestral · T1 2006 a T3 2026
Puerto de Ceuta registra 23,9 puntos en T3 2026, un avance interanual del 116,3 %.
Consultar la serie trimestral completa
Serie trimestral del índice PLSCI para Puerto de Ceuta
Trimestre
Índice
Variación interanual
T3 2026
23,9
+116,3 % interanual
T2 2026
11,0
Sin variación interanual
T1 2026
11,0
Sin variación interanual
T4 2025
11,0
-6,1 % interanual
T3 2025
11,0
-6,1 % interanual
T2 2025
11,0
-6,1 % interanual
T1 2025
11,0
-2,6 % interanual
T3 2020
11,8
+3,7 % interanual
T2 2020
11,8
+3,7 % interanual
T1 2020
11,8
+3,7 % interanual
T4 2012
11,3
Sin variación interanual
T3 2012
11,3
-5,3 % interanual
T2 2012
11,3
-5,3 % interanual
T1 2012
11,3
-5,3 % interanual
T4 2011
11,3
-5,3 % interanual
T3 2011
12,0
Sin variación interanual
T2 2011
12,0
Sin variación interanual
T1 2011
12,0
Sin variación interanual
T4 2010
12,0
Sin variación interanual
T3 2010
12,0
Sin variación interanual
T2 2010
12,0
Sin variación interanual
T1 2010
12,0
Sin variación interanual
T4 2009
12,0
Sin variación interanual
T3 2009
12,0
-38,9 % interanual
T2 2009
12,0
-38,9 % interanual
T1 2009
12,0
-38,8 % interanual
T4 2008
12,0
-38,8 % interanual
T3 2008
19,6
+0,2 % interanual
T2 2008
19,6
+0,2 % interanual
T1 2008
19,5
Sin variación interanual
T4 2007
19,5
Sin variación interanual
T3 2007
19,5
Sin variación interanual
T2 2007
19,5
+23,2 % interanual
T1 2007
19,5
+70,9 % interanual
T4 2006
19,5
Sin comparativa interanual
T3 2006
19,5
Sin comparativa interanual
T2 2006
15,9
Sin comparativa interanual
T1 2006
11,4
Sin comparativa interanual
Fuente: UNCTADstat · almacén de datos de El Estrecho Digital. Puerto medio teórico · Media Q1 2023 = 100. Actualización trimestral.
Volumen de mercancía estimado a partir de los movimientos de buques detectados por AIS. Es un indicador adelantado de actividad, no la estadística oficial de la autoridad portuaria, y los últimos días pueden revisarse.
AISHasta 2 de octubre de 2026
3 kt
al día · media de 7 días (import + export estimados)
-56,8 % interanual
Media de 28 días
6 kt al día
Últimos 90 días · media móvil de 7 días
Toneladas estimadas al día en Puerto de Ceuta, suavizadas para eliminar el ruido de fines de semana.
Fuente: IMF PortWatch / UN Global Platform. Cálculos y elaboración: EED Data. Actualización diaria.
Licitaciones y adjudicaciones · Plataforma de Contratación del Sector Público
Inversión pública en marcha
Qué saca a concurso la Autoridad Portuaria, cuánto cuesta y quién se lo lleva: cada expediente publicado en la Plataforma de Contratación, seguido día a día por el Radar de Licitaciones de EED Data.
Red Transeuropea de Transporte · Ministerio de Transportes y Comisión Europea
Su lugar en la red europea
Qué nivel de la red TEN-T ocupa Puerto de Ceuta, a qué corredores europeos pertenece y qué proyectos con ayuda del Mecanismo «Conectar Europa» la mencionan. Edición de la red: 30 de mayo de 2024.
Ningún proyecto CEF publicado por el Ministerio menciona este puerto.
Atlas completo de la red, corredores y estado de cada tramo en Red Transeuropea.
Inversiones y actuaciones en curso
Proyectos estratégicos
La Autoridad Portuaria de Ceuta impulsa una amplia transformación de sus infraestructuras orientada a mejorar la operativa portuaria, reforzar la conexión puerto-ciudad y ofrecer espacios accesibles, seguros y sostenibles.
Uno de los ejes principales es la renovación de la Estación Marítima, concebida para incrementar su capacidad, funcionalidad y eficiencia. El nuevo edificio reorganiza los flujos de embarque y desembarque, incorpora áreas comerciales, dependencias para cuerpos de seguridad y pasarelas modernizadas, y renueva la eficiencia energética junto con las redes de agua, electricidad, telecomunicaciones y protección contra incendios.
En el ámbito urbano, destaca la actuación en el entorno de la Estación Marítima, donde se ha creado una nueva plaza pública accesible, y la adecuación del acerado del Marina Club en la avenida Cañonero Dato, adaptando los itinerarios peatonales a los criterios actuales de accesibilidad.
En el plano operativo, el Puerto ha reforzado su competitividad con el dragado de la dársena de Levante para mejorar el acceso a la terminal de bunkering del dique de Poniente. La actuación ha profundizado el calado hasta 14,20 metros, permitiendo recibir petroleros Panamax de hasta 235 metros de eslora e incrementando la seguridad de las maniobras.
Quién opera cada tráfico
Terminales
Ro-Ro
Terminal Ro-Pax Ceuta-Algeciras
Trasmediterranea / Baleària / FRS Iberia / AML
Pesca
Lonja pesquera de Ceuta
Cofradía de Pescadores
Pasaje y cruceros
Estación Marítima de Ceuta
APC
Polivalente
Muelle de España polivalente
APC
Graneles líquidos
Terminal de bunkering
Moeve / Ducar / Peninsula Petroleum
Capacidades físicas
Infraestructura
Puesto de Control Fronterizo
Puesto de Control Fronterizo completo.
Zona logística (ZAL)
Zona Franca Comercial de Ceuta operativa desde 1929.
Grúas y equipamiento
Grúas móviles Liebherr y equipos de bunkering; rampas ro-ro dedicadas.
Accesos viarios
Acceso directo a N-352 y a la frontera del Tarajal.
Calados
Hasta 14 m en el Muelle de Poniente; 10 m en la Estación Marítima.
Muelles y atraque
4.689 m de línea de atraque. Por uso destacan 1.079 m de pasaje, 791 m de graneles líquidos y 236 m de pesca.
Superficie
635.492 m² de superficie terrestre y 1.712 ha de superficie de flotación.
El tribunal rechaza la suspensión cautelarísima solicitada por el SUP después de haber paralizado provisionalmente el dispositivo y señala que Interior deberá determinar las condiciones de seguridad para agentes, migrantes y personal
La Audiencia impide ejecutar por ahora la autorización para ocupar 16.000 metros cuadrados del puerto mientras estudia la medida cautelar solicitada por el SUP.
Transportes permite a Migraciones utilizar hasta finales de 2026 una parcela portuaria para instalar carpas, zonas sanitarias, oficinas y espacios de atención.