El Puerto Exterior de La Coruña ha alcanzado la barrera histórica de los 10 millones de toneladas de mercancías movidas en sus instalaciones desde su entrada en servicio, en 2012. Un hito que ha sido posible gracias a la consolidación de la actividad en los últimos ejercicios y la implantación de algunos de los operadores más importantes del Puerto y de nuevos tráficos, que apostaron por la infraestructura de Punta Langosteira. Esta simbólica jornada se suma a la llegada del barco que hizo el número mil en Punta Langosteira, el mercante “Tuna”, que arribó la pasada semana con una partida de coque.
El buque con el que se alcanzaron los 10 millones de toneladas es el “SDTR Bellona”, consignado por la empresa Ceferino Nogueira y operado por Galigrain, ambas del grupo Nogar, que llegó para descargar 25.000 toneladas de soja destinadas a alimentación animal. Al objeto de conmemorar la ocasión, la conselleira do Mar, Rosa Quintana, y el presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Enrique Losada, acudieron al Puerto y entregaron una placa al capitán del barco y al consejero de Nogar Ignacio López Bachiller.
Alcanzar esta cifra evidencia que el Puerto Exterior opera con rendimientos óptimos y que se van cumpliendo los objetivos, dado que Langosteira ya se ha convertido en un gran hub de graneles agroalimentarios y está a las puertas de un nuevo punto de inflexión que será la llegada de los graneles líquidos, una vez que empiece a operar la terminal de Repsol.
La progresión de los graneles sólidos se pone de manifiesto en el desglose por sectores de los 10 millones de toneladas movidas. Cerca de la mitad, 4,5 millones de toneladas, son graneles agroalimentarios, mientras que el carbón y el coque constituyen otro bloque importante, con 2,7 millones de toneladas. Los 2,8 millones restantes corresponden a otras mercancías, como cemento, estructuras especiales, azufre, granito o clínquer, entre otras.
