ECS 360 Logistics conecta en Fruit Attraction 2026 los tráficos hortofrutícolas de Europa, África y América Latina

La compañía coordina desde Algeciras transporte refrigerado, aduanas, almacenamiento y forwarding marítimo para operaciones internacionales de productos perecederos

ECS 360 Logistics conecta en Fruit Attraction 2026 los tráficos hortofrutícolas de Europa, África y América Latina
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ECS 360 Logistics participa en Fruit Attraction 2026 como una de las 24 empresas de la comunidad portuaria que acompañan a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) en IFEMA Madrid. La compañía acude al encuentro hortofrutícola con una estructura que integra transporte terrestre, gestión aduanera, almacenamiento y forwarding internacional, con especial actividad entre España, Europa y África y capacidad para organizar operaciones marítimas con los principales mercados internacionales, incluidos los tráficos con América Latina.

La alimentación y los productos perecederos figuran expresamente entre los sectores atendidos por ECS 360 Logistics. Para este tipo de mercancías, la compañía dispone de soluciones específicas de transporte refrigerado destinadas a productos sensibles a la temperatura, mediante flota adaptada y control durante la operativa.

El transporte por carretera concentra especialmente sus servicios en España, Europa y África, mientras que el área de forwarding amplía esa cobertura mediante transporte marítimo, operaciones de cross trade y coordinación logística global. Esta estructura permite a ECS 360 intervenir tanto en los tráficos de corta distancia del Estrecho como en cadenas marítimas de mayor recorrido vinculadas a mercados productores de América Latina.

En el caso del sector hortofrutícola, esta combinación resulta aplicable a dos grandes flujos que confluyen en Algeciras. Por un lado, las frutas y hortalizas procedentes de Marruecos que atraviesan el Estrecho mediante transporte rodado. Por otro, los productos que llegan en contenedores desde mercados americanos y requieren posteriormente despacho aduanero, almacenamiento, manipulación o distribución terrestre.

ECS 360 Logistics organiza rutas marítimas e intermodales adaptadas al origen, destino y características de cada mercancía. Su actividad de forwarding permite coordinar expediciones internacionales y operaciones triangulares en las que la mercancía puede viajar entre terceros países sin pasar necesariamente por España.

La compañía forma además parte de World Cargo Alliance (WCA), una red internacional de operadores logísticos que amplía su capacidad para coordinar servicios en mercados donde no dispone de estructura propia. Esta cobertura permite conectar la operativa desarrollada desde Algeciras con diferentes regiones productoras y consumidoras.

Desde su sede en las Torres de Hércules, en Los Barrios, ECS 360 Logistics combina esta dimensión internacional con los tráficos del Estrecho. Su departamento terrestre trabaja con rutas entre España, Europa y África y mantiene una actividad específica con Marruecos, uno de los principales mercados de procedencia de los productos hortofrutícolas que acceden a Europa a través del Puerto de Algeciras.

El departamento aduanero tramita despachos de importación y exportación, operaciones de tránsito y clasificación arancelaria, además de revisar documentación y coordinar inspecciones. Para frutas y hortalizas procedentes de terceros países, estas funciones se integran con los controles oficiales que correspondan antes de que la mercancía pueda continuar hacia su destino.

La oferta se completa con servicios de almacenamiento convencional y bajo régimen aduanero, recepción y control de mercancías, preparación de pedidos, cross-docking, consolidación y desconsolidación, etiquetado y reembalaje. Estos recursos permiten intervenir cuando una expedición necesita reorganizar la carga o permanecer temporalmente almacenada antes de continuar su recorrido.

En Fruit Attraction 2026, ECS 360 Logistics presenta así una operativa que combina dos dimensiones de la actividad hortofrutícola de Algeciras: el corredor terrestre-marítimo con Marruecos y las cadenas marítimas internacionales que conectan el puerto con mercados productores de América Latina y otros puntos del comercio mundial.

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