Con un 70,49%, el Puerto de Tarragona disparó sus ganancias en 2017, cuando registró un beneficio neto de 10,4 millones de euros, mientras que los tráficos se situaron en 34,03 millones de toneladas, un 7,8% más respecto a 2016.
Así lo ha explicado este jueves en rueda de prensa de balance de resultados el presidente del Puerto de Tarragona, Josep Andreu, que ha estado acompañado por el director general del enclave portuario, Ramón I. García.
Los ingresos se situaron en 57,4 millones, un 9,75% más; el Ebitda ascendió a 32,6 millones, un 14,79% más, y el ‘cash flow’ aumentó un 20,69%, hasta los 31,5 millones de euros.
Andreu ha atribuido estos resultados económicos, que son provisionales hasta el cierre definitivo de cifras que estará disponible en marzo, a la diversificación de los diferentes tipos de tráficos y a su valor añadido.
En cuanto al tráfico total, ha recordado que el objetivo para este 2017 era alcanzar los 33 millones de toneladas, con lo que se han superado «satisfactoriamente» las previsiones.
En concreto, el crudo, los productos petrolíferos y los químicos y adobos sumaron conjuntamente 22 millones de toneladas, lo que se traduce en un crecimiento del 8,7%, mientras que los cereales, piensos, harinas, sal, carbón y otros productos sólidos registraron 9,5 millones de toneladas, un 5% más, y la carga general creció un 4,3%, con dos millones de toneladas.
Respecto a cereales, Andreu ha destacado que durante el segundo semestre del año se produjo una actividad muy intensa que obligó al Puerto de Tarragona a desviar alguna embarcación hacia los puertos de Barcelona y Castellón por no tener espacio disponible en los muelles para este repunte de la actividad, lo que ha conllevado una caída del 4,4%: «Hemos creado un grupo de trabajo para abordar nuevas tecnologías y gestión logística».
Por su parte, los contenedores, que dependen de la terminal DP World, han caído un 28,9%, situándose en los 0,59 millones de toneladas: «La terminal es la que debe liderar las estrategias comerciales. Nosotros nos ofrecemos en ayudar en todo lo posible. Ellos siguen confiando en Tarragona para su crecimiento».
200.209 AUTOMÓVILES. En cuanto a automóviles, se han transportado un total de 200.209 unidades, un 30,7% más, y el tráfico de ganado vivo continúa con su tendencia de crecimiento, con 344.438, un 28% más.
Andreu ha destacado el potencial del Puerto de Barcelona en el tráfico de automóviles después de que Volkswagen escogiera el año pasado al enclave como su gran ‘hub’ logístico del este de la Península, desde donde moverá unos 90.000 vehículos anuales: «En 2018 prevemos llegar a las 250.000 unidades».
RÉCORD DE CRUCERISTAS. El Puerto de Tarragona cerró la temporada de cruceros de este 2017 superando todas las expectativas y batiendo récord con un total de 51.390 cruceristas (+284%) en 37 embarcaciones, una cifra que se vio impulsada tras el acuerdo entre Cruise Port Costa Daurada y la naviera Costa Cruceros, que aportó a esta cifra 23.000 pasajeros.
El enclave portuario prevé seguir reforzando su musculatura en cruceros, y las previsiones para 2018 son todavía más ambiciosas, con 55 embarcaciones y 80.000 cruceristas.
