Los puertos españoles elevan un 1,5% su tráfico en septiembre y acumulan 420,6 millones de toneladas
Los graneles líquidos crecen un 3,6% y los TEUs de importación y exportación un 2,3%, mientras Algeciras, Valencia y Barcelona reúnen el 45% de la carga
El tráfico de mercancías de los puertos de titularidad estatal alcanzó 420.623.593 toneladas entre enero y septiembre de 2026, un 1,2% más que en el mismo periodo del año anterior, según los datos publicados este jueves por Puertos del Estado. Solo en septiembre, las 28 autoridades portuarias movieron 47,4 millones de toneladas, un 1,5% más que un año antes. Esta cifra procede de la estadística mensual de Puertos del Estado recopilada por EED Data, la plataforma de datos de El Estrecho Digital.
Puertos del Estado sitúa este resultado en un escenario de subida del precio de los combustibles y de incertidumbre geopolítica. Según el organismo, son dos factores que siguen condicionando la evolución del tráfico marítimo.
Los graneles líquidos son el grupo de mercancías con mejor comportamiento. Suman 138,3 millones de toneladas en nueve meses, un 3,6% más, gracias a la gasolina y a los productos químicos, de acuerdo con Puertos del Estado. Son casi una de cada tres toneladas del sistema. Por autoridades portuarias, el Puerto de Algeciras es el primero en este tráfico, con 21,8 millones de toneladas (+2,9%). Le siguen Cartagena, con 19,2 millones (-0,6%), y Huelva, con 17,3 millones (+4,6%). Bilbao, con 16,3 millones, registra el mayor crecimiento de este grupo, un 14,9%, y el Puerto de Tarragona suma 14,9 millones, un 6,1% más. Solo en septiembre, Huelva elevó este tráfico un 31,8%.
La mercancía general, que concentra la mitad del tráfico del sistema, modera su caída. Hasta septiembre registra un descenso del 0,2%, frente al -0,6% de agosto y el -0,8% de julio, con más de 209 millones de toneladas. De ellas, 142,6 millones corresponden a mercancía en contenedores, que baja un 0,8%, y más de 67 millones a mercancía convencional, que crece un 1,1%. Valencia (54,6 millones de toneladas), Algeciras (48,8 millones) y Barcelona (35,9 millones) mueven en conjunto dos tercios de la mercancía general del país.
En contenedores, el sistema supera los 14 millones de TEUs, un 1,1% más que en los nueve primeros meses de 2025. El crecimiento procede sobre todo de los contenedores de importación y exportación, que suben un 2,3%. Según la estadística mensual recopilada por EED Data, los TEUs en tránsito suman 7,27 millones, algo más de la mitad del total, y se mantienen prácticamente estables (-0,2%). Son los contenedores que se transbordan de un buque a otro sin salir del recinto portuario.
Valencia es el primer puerto español en contenedores, con 4,25 millones de TEUs (-0,8%). Le siguen Algeciras, con 3,57 millones (+0,6%), Barcelona, con 2,82 millones (-0,4%), y Las Palmas, con 1,21 millones (+4,7%). En Algeciras, el 86,5% de los contenedores son de tránsito, 3,08 millones de TEUs. Valencia, en cambio, mueve 2,30 millones de TEUs de importación y exportación, un 6,5% más, mientras su tránsito cae un 9,2%.
Los graneles sólidos registran un leve descenso del 0,3%, con 60,1 millones de toneladas. Por puertos, Gijón acumula 7,6 millones de toneladas, un 24,4% menos. Cartagena crece un 31,7%, hasta 6,4 millones, y Tarragona (6,6 millones) y Castellón (6,5 millones) suben un 8,7% y un 9,6%, respectivamente.
El tráfico ro-ro aumenta un 0,4%, hasta 56,7 millones de toneladas. Baleares (11,9 millones), Valencia (10,5 millones), Algeciras (9,5 millones, +2,4%) y Barcelona (9,2 millones) concentran más de dos tercios de este tráfico.
El número de buques mercantes que hicieron escala en los puertos españoles disminuyó un 1,1%, hasta 123.237, mientras que el arqueo bruto creció un 0,6%. Hubo menos escalas, pero de buques con mayor capacidad conjunta. Baleares, con 35.057 escalas, y Algeciras, con 22.477, son las autoridades portuarias con más buques.
El tráfico de pasajeros rozó los 33 millones de movimientos (32.998.746), un 1,1% menos que en el mismo periodo del año pasado. Según los datos recopilados por EED Data, el descenso se concentra en las líneas regulares, con 22,6 millones de pasajeros (-2,4%). El pasaje de crucero suma 10,4 millones, un 2,1% más. Baleares suma 8,0 millones de pasajeros, y le siguen Santa Cruz de Tenerife (5,4 millones), Algeciras (5,0 millones, -3,7%) y Barcelona (4,8 millones, +4,5%). Barcelona es también el primer puerto de cruceros, con 3,3 millones de pasajeros, un 6,9% más.
Las siete autoridades portuarias andaluzas suman 118,1 millones de toneladas hasta septiembre, el 28,1% del sistema, con un crecimiento conjunto del 2,1%, según elaboración propia de EED Data. El Puerto de Algeciras es el primero de España por volumen, con 76,2 millones de toneladas (+1,3%), el 18,1% del total estatal. En septiembre creció un 11,7%. Huelva acumula 23,3 millones (+5,0%), Málaga crece un 9,3% y Motril retrocede un 13,5%.
Algeciras, Valencia y Barcelona reúnen el 44,9% de las toneladas del sistema. Valencia acumula un descenso del 2,0% y Barcelona un aumento del 1,0%. Entre los puertos de más de 20 millones de toneladas, los mayores crecimientos son los de Bilbao (+6,3%), Tarragona (+5,9%), Cartagena (+5,6%) y Huelva (+5,0%).
A tres meses del cierre del ejercicio, los graneles líquidos ganan cerca de 4,8 millones de toneladas, casi todo el aumento del sistema. La mercancía en contenedores, los graneles sólidos y el pasaje siguen por debajo de los registros del mismo periodo de 2025. La serie completa por puerto puede consultarse en PortStats.
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