El Puerto de Huelva movió más de 14,4 millones de toneladas entre enero y junio de 2026, un 0,4% menos que en el mismo periodo del año anterior. Los datos corresponden al balance semestral difundido por la Autoridad Portuaria y confirman la estabilidad del conjunto del tráfico pese al retroceso de los graneles sólidos y la mercancía general.
Los graneles líquidos, principal capítulo del negocio onubense, alcanzaron los 10,8 millones de toneladas en el semestre, un 2,15% más que en 2025. Este segmento representa cerca del 75% del tráfico total del puerto y el crecimiento se apoya en el buen comportamiento de los combustibles. La subida de los líquidos permite compensar los descensos registrados en el resto de mercancías y explica que el balance general del semestre quede prácticamente en línea con el ejercicio anterior.
En sentido contrario, los graneles sólidos retrocedieron un 7,6% y sumaron 2,5 millones de toneladas en el primer semestre. La Autoridad Portuaria atribuye este descenso a la situación de inestabilidad geopolítica internacional, que ha afectado a los flujos comerciales de este tipo de mercancía. La mercancía general también acusó una caída del 8,2% y cerró el semestre por encima de las 885.207 toneladas.
El tráfico de contenedores movido por el puerto en los seis primeros meses del año superó los 60.400 TEUs. En la actividad ro-ro, las unidades de transporte intermodal de mercancía de carga rodada rebasaron las 14.400 unidades. Ambos capítulos aparecen en el balance del semestre sin variaciones porcentuales concretas facilitadas por la Autoridad Portuaria.
Uno de los apartados con mejor comportamiento del semestre corresponde al tráfico de automóviles en régimen de mercancía, que creció un 74% y superó las 26.500 unidades movidas entre enero y junio. La subida sitúa este segmento como uno de los que más crece porcentualmente en el conjunto de los tráficos del puerto onubense en la primera mitad del año.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Alberto Santana, ha vinculado el comportamiento del semestre a la entrada en servicio de nuevas infraestructuras orientadas al movimiento de mercancía general y graneles líquidos, que la Autoridad Portuaria espera que se traduzcan en un mayor volumen de tráfico en los próximos ejercicios. Santana ha señalado el incremento de los graneles líquidos como el dato más relevante del balance semestral y ha situado a este capítulo como el principal soporte del negocio del puerto.
Los datos difundidos por la Autoridad Portuaria muestran un puerto con una fuerte especialización en los graneles líquidos, que suponen cerca de tres cuartas partes de la actividad total. En el detalle del segmento, la Autoridad Portuaria vincula el crecimiento del semestre al buen comportamiento del capítulo de combustibles, sin cuantificar por separado su aportación al balance difundido.
El desempeño del primer semestre confirma el peso de los graneles líquidos en la estructura del tráfico del Puerto de Huelva. El segmento, que triplica en volumen a la suma de los graneles sólidos y la mercancía general, actúa como amortiguador del balance conjunto en un semestre en el que dos de los grandes capítulos de mercancía cedieron cerca del 8%. La caída de los sólidos y de la mercancía general, en el entorno del 7-8%, es el elemento más significativo del ejercicio en negativo, mientras que los combustibles y los automóviles en régimen de mercancía se sitúan del lado positivo.
Con los datos correspondientes al primer semestre, la Autoridad Portuaria de Huelva prevé que la puesta en marcha de las nuevas infraestructuras contribuya al crecimiento del puerto en los próximos ejercicios. El balance completo del año 2026 se conocerá en enero, con la publicación de las cifras acumuladas hasta diciembre por parte de la propia autoridad y de Puertos del Estado.
