El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación del proyecto de desarrollo del frente litoral del Puerto de Almería, una actuación destinada a crear un nuevo espacio de relación entre el recinto portuario y la ciudad en el muelle de Levante y la zona de Almadrabillas. La intervención cuenta con un presupuesto superior a 20 millones de euros, IVA no incluido.
La autorización, aprobada a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, permitirá iniciar el procedimiento para ejecutar unas obras que recibirán financiación del propio departamento ministerial, a través de Puertos del Estado, y de la Junta de Andalucía.
El proyecto promovido por la Autoridad Portuaria de Almería contempla la creación de un entorno peatonal, sostenible y dotado de zonas verdes en espacios portuarios que quedarán abiertos al uso ciudadano. La intervención se desarrollará principalmente en el actual muelle de Levante, Almadrabillas y su frente marítimo.
El diseño plantea una imagen común para los distintos ámbitos de actuación, en consonancia con la urbanización ejecutada recientemente en las inmediaciones de las oficinas de la Autoridad Portuaria de Almería y con el nuevo planteamiento urbano del paseo de Almería.
Las obras se distribuirán en seis áreas conectadas entre sí. Una de las principales intervenciones se localizará en el morro del muelle de Levante, donde se reparará el cantil para permitir su posterior urbanización y apertura peatonal.
En esta zona se habilitará una gran plaza que adoptará la forma de anfiteatro en el extremo del muelle. El espacio ofrecerá una nueva perspectiva hacia el Cable Inglés e incorporará áreas ajardinadas. El proyecto también dejará preparadas las instalaciones necesarias para que puedan desarrollarse en el futuro zonas de restauración.
Otra de las actuaciones se ejecutará en el entorno del puente peatonal de la rambla. La superficie final de este espacio será ampliada para conectar las distintas zonas incluidas en el proyecto mediante una nueva pasarela peatonal, que dará continuidad a la infraestructura ya existente.
La propuesta incluye, además, la recuperación del actual puente ferroviario. En este punto se instalará un pavimento transitable de vidrio y se incorporarán pantallas interactivas vinculadas al recorrido y a la interpretación del entorno portuario.
En el paseo marítimo y en el frente de Almadrabillas se modificarán las pendientes actuales de las plataformas. Los trabajos permitirán recuperar las cotas de acceso de los edificios ocupados por el Centro de Actividades Náuticas y el Catamarán.
Para alcanzar las nuevas rasantes será necesario ejecutar movimientos de tierra y acondicionar el conjunto de la superficie. La zona será repavimentada, manteniendo los espacios de arbolado incluidos en el ámbito de intervención.
El proyecto también contempla la instalación de un mural de vidrio doble templado sobre un muro de hormigón situado junto al varadero del Club de Mar. La estructura estará iluminada mediante tiras LED e incluirá contenidos museográficos con información relacionada con la actuación.
La intervención incorpora igualmente el entorno del Cable Inglés, infraestructura que ya recibió financiación del programa del 2% Cultural para su rehabilitación. Junto a este elemento se habilitará una amplia explanada destinada a mantener las actividades culturales y deportivas que actualmente se desarrollan en la zona.
Las obras forman parte del Plan de Inversiones 2025-2029, denominado Horizonte 2030, de la Autoridad Portuaria de Almería. Este documento, acordado con Puertos del Estado, incluye el proyecto dentro de la línea de inversión correspondiente a las actuaciones en el frente litoral y los espacios puerto-ciudad de Almería.
El Plan de Empresa 2027 de la Autoridad Portuaria de Almería, acordado recientemente con Puertos del Estado, prevé inversiones superiores a 86 millones de euros hasta 2030. La programación incluye actuaciones destinadas a mejorar la competitividad de esta infraestructura portuaria de titularidad estatal y atender sus necesidades de crecimiento.
